山地自行车和公路自行车都是专为不同用途设计的自行车。
山地车 | 公路自行车 | |
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使用 | 运动、娱乐 | 交通、娱乐 |
描述 | 为越野自行车设计的自行车。 | 主要用于铺砌道路的自行车。 |
使用的地形 | 在泥泞的跑道上、岩石上、陡峭的通道上行驶,而不是在铺好的道路上。 | 主要用于铺装路面环境。 |
设计特点 | 宽大的多节轮胎具有良好的牵引力和减震性,前后悬挂,可在各种地形下达到30档速度。 | 重量轻的铝合金车架,带把手,高压窄胎,减少滚动阻力。 |
类型 | 越野,全天耐力,自由骑行,下坡骑行。 | 旅游,混合动力,实用,跑车,卧。 |
山地自行车是为越野自行车在非铺砌粗糙的环境。山地自行车运动在20世纪70年代成为一项运动,并从那时起多元化到越野骑行,1996年成为奥运会的一项运动。由于难以拍摄和电视转播,因此不太受欢迎,是夏季奥运会上唯一的山地自行车项目。
公路自行车主要用于铺筑路面,主要是作为交通工具。
越野自行车按地形类型分为:崎岖的林间小路、平坦的火路和单行道。下坡山地自行车赛是一种重力辅助计时赛。下坡比赛是在陡峭的下坡地形上进行的,没有延伸的爬坡段,导致高速下降,有延长的空中跳伞时间和其他障碍物。搭便车的最初概念是没有既定的课程、目标或规则可遵守。最初的免费自行车是经过改进的下坡自行车,利用齿轮装置,使车手可以上山,也可以下山。现代自由行自行车类似于下坡自行车,但其特点是悬挂行程略少,重量更轻,这使得它们不仅可以骑下坡,还可以穿过山路。
旅游公路自行车的设计,以承担重量和行李,同时是舒适的自行车框架有利于刚度超过灵活性,重型车轮,以增加负载能力和多点连接背包,水瓶和挡泥板。混合动力道路循环是一种实用循环,既可用于城市骑行,也可在铺面道路上通勤,具有越野能力。多用途自行车是全球最常用的自行车,用于简单的社区和跑腿。
自行车有不同的设计以达到最佳用途。山地自行车有宽大的多节轮胎,具有良好的牵引力和减震性,前后悬挂和高达30档的速度可用于各种地形。搭便车不太注重重量,而更注重力量。下坡自行车有更多的悬挂行程。它们是用不同的自行车部件**的,例如坚固而轻的车架,通常需要使用更昂贵的合金,重量可以达到40磅。
公路自行车有重量轻的铝制框架和下降把手,高压窄轮胎,以减少滚动阻力。
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