车辆是帮助运送人或货物的机器。公路车辆是所有运输方式中最受欢迎的。它们既可用于短途旅行，也可用于长途旅行。公路车辆使我们的目的快速和无障碍。

轮胎是环绕在轮辋上的环形橡胶部件。它们用于将车辆负载从轴上转移到车轮上，最后转移到总成上，以获得所需的牵引力。这允许车辆移动。

书信电报(lt) vs. p轮胎(p tires)

轻型卡车轮胎和乘用车轮胎的区别在于其载荷范围，其中LT轮胎的载荷范围为10层，乘用车轮胎的载荷范围仅为4层。这说明LT轮胎比乘用车轮胎更坚固耐用。

LT轮胎的尺寸比P轮胎大，气压也比P轮胎高。为了将轻型卡车轮胎和乘客轮胎分开，“LT”和“P”放在不同尺寸的轮胎前面。

lt和p轮胎对比表

什么是lt轮胎(lt tires)？

轻型卡车轮胎可以承载重物，牵引其他车辆，并具有越野耐久性。这些轮胎是专门设计的工作效率在极端条件下，并这样做，而承载一个沉重的重量。轮胎内的高充气量和气压确保了它们能够这样做。

正是轮胎内部的空气使它们能够承载车辆的负载。轻型卡车轮胎内部有更多的区域可以充满空气，从而增加其承载能力。他们有很深的踏面深度和更好的越野能力。他们也有沉重的建设侧壁和肩膀地区。

在车辆上更换LT轮胎时，应始终使用LT轮胎进行更换。如果更换为P型轮胎，应确保其具有足够的承载能力。由于LT轮胎的韧性，它们也比P轮胎安全得多。

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• 仅限轮胎-不包括车轮
• 踏板磨损保修：50000英里
• 轮胎类型：越野车/轻型卡车全地形

什么是p轮胎(p tires)？

乘客轮胎也称为P轮胎。这种轮胎用于SUV和其他轻型车辆。客车轮胎最初是为轿车和旅行车设计的。如今，它们也被用于皮卡、货车和其他车辆。

客运轮胎顾名思义，是为了载客（人）而不是载货。轮胎重量轻，滚动阻力低，胎面设计不太紧凑。他们的设计更适合正常地形，他们不能依赖于越野。

P轮胎是专为人类的舒适性和它显示在他们的驾驶。轮胎还提供了更好的燃油经济性和驱逐较少的噪音。对于轻型卡车轮胎来说，情况并非如此。乘客轮胎是为光滑和铺砌的道路，并应使用相同的，以防他们没有有更多的机会，他们被磨损的早，而不是晚。

Pirelli P ZERO Nero All-Season Tire - 255/35R18 94H

• 运动型轿跑车和轿车的高性能全天候轮胎
• 可变角度凹槽，提供更高的机械抓地力
• 创新的全天候复合材料，在潮湿和干燥条件下提供顶级抓地力

lt和p轮胎的主要区别

1. 轻型卡车使用LT轮胎，而乘用车使用P轮胎。
2. 轻型卡车轮胎比乘用车轮胎更重、更粗糙。
3. 与LT轮胎相比，乘用车轮胎充气较少。
4. 乘用车轮胎常见于汽车、自行车等，比轻型卡车轮胎更灵活。
5. 由于轻型卡车轮胎执行移动重型车辆的重型任务，因此它们比乘用车轮胎更耐用、更坚硬。
6. LT轮胎的负载范围为10层，而P轮胎的负载范围为4层。
7. LT轮胎适用于崎岖地形，如山区、岩石路面等，而P轮胎适用于平坦地形。

结论

轮胎是车辆的重要组成部分，没有轮胎，运输就不可能。它们支撑车辆并帮助它们移动。轻型卡车轮胎和乘用车轮胎具有不同程度的耐久性和韧性，用于不同的车辆。这两种类型的轮胎都是灵活和充分充气。

LT轮胎专为载货较重的车辆设计，而P轮胎专为乘用车设计。这些轮胎应用于特定用途，不得互换。轻型卡车轮胎只能更换为轻型卡车轮胎，而乘客轮胎只能更换为乘客轮胎。如果互换，它们将不会产生相同的输出，并且会磨损。

轮胎**非常详细，并注意到具体的车辆需求。这使他们完美的目的，他们的设计。轮胎可靠、坚固、耐用，即使长时间使用也能保持其质量。即使在艰苦和恶劣的条件下，它们也能忍受。

参考文献

1. https://www.sae.org/publicati***/technical-papers/content/2003-01-1272/
2. https://meridian.allenpress.com/tst/article-abstract/39/2/125/187130
3. https://www.sae.org/publicati***/technical-papers/content/670174/