世界第二大汽车**商丰田（Toyota）今天宣布了一项雄心勃勃的计划，旨在解决自动驾驶汽车时代的机动性和交付服务问题。显然，这涉及到奇怪的、透明的自动驾驶箱子，在城市中漫游，运送人、包裹和比萨饼。

丰田将其称为“电子调色板”，并将其描述为“全自动、下一代电池电动汽车，旨在为一系列移动即服务业务提供可扩展和可定制的功能。”将其视为透明货物或车轮上的集装箱，其大小根据具体任务的不同而增减。

丰田设想这些服务具有多种功能，从共享乘车和拼车等典型的移动服务，到作为移动办公室和零售空间、诊所、酒店房间等不太典型的用途。需要一双新鞋吗？当你从这里到那里旅行时，召唤移动鞋调色板并尝试不同尺寸。吃比萨饼饿了吗？欢迎漫游比萨烤箱，包括（囚犯？）厨师。就概念而言，这一个很好。

丰田汽车公司戴眼镜的总裁丰田章男（Akio Toyoda）今天在拉斯维加斯CES的舞台上打趣道：“想想看，电子调色板在《火人》（Burning man）上会有多好。”。总而言之。

目前尚不清楚丰田是否真的计划**这些外形怪异的汽车，但它已经与几家大公司达成了合作伙伴关系，以证明这一项目的严肃性。丰田表示将与亚马逊、滴滴初星、马自达、必胜客和优步合作。这家日本汽车巨头表示，希望在2020年东京奥运会上首次推出其电子调色板项目。

将丰田的电子调色板愿景与其他CES相关概念混为一谈可能很有诱惑力，这些概念听起来很有趣，但在现实中几乎没有基础。事实上，这家汽车**商的透明机器人交付产品可能永远不会真正上街。专家预测，自动驾驶车辆将被限制在地理围栏区域内多年，以防止它们与人类驾驶的车辆接触。如果是这样的话，很难看出丰田的移动性概念在大学校园或退休社区等自给自足的环境之外会有多大的应用。

但如果更广阔的世界最终向自动驾驶汽车开放，这些四方形、可定制、多乘客、多功能的汽车可能会在社会上找到一席之地。其他公司和初创公司已经开始探索模块化电动汽车和自动驾驶汽车的概念。同样在CES上展出的Rinspeed的Snap汽车由两部分组成：可互换的吊舱，连接在滚动滑板式底盘上，底盘上装有数据处理计算机和电动汽车动力传动系。另一家名为Next Future Transportation Inc.的初创公司，一段时间以来一直致力于开发自动驾驶模块化车辆。

上周，丰田推出了最新版本的自动测试车。这辆车正在硅谷接受日本汽车**商研究部门的测试，它是一辆雷克萨斯LS 600hL，配备了强大的激光雷达传感器、雷达、摄像头阵列和两个方向盘。由于与位于密歇根州安阿伯市的CALTY design Research合作，它还具有全新的改进外观，将摄像头和传感器阵列更无缝地集成到车辆设计中。

这是丰田首次真正涉足自主移动服务。这家日本汽车巨头与英伟达和微软在其计算和信息娱乐系统方面已有合作关系。