电动滑板车租赁公司伯德（Bird）正在伦敦的浑水中迈出第一步，这是其向欧洲扩张的一部分。该公司将在伦敦奥林匹克公园的一条路线上推出其租赁车辆，这是绕过伦敦道路上长期存在的电动踏板车法律禁令的唯一途径。

自踏板车热潮首次兴起以来，伦敦人一直在想，这些车辆何时会抵达英国首都。但正如今年夏天所清楚的那样，答案可能永远不会。根据1835年《公路法》，英国**将电动滑板车定义为“动力运输车”，这是一种只能在私人财产上合法使用的车辆(同样的禁令也适用于两轮气垫船。）

这就是小鸟今天“发射”时利用的漏洞。位于城市东部的奥林匹克公园是为2012年夏季奥运会和残奥会而开发的，由私人开发公司伦敦遗产开发公司（London Legacy Development Corporation）所有。伯德的滑板车可以在公园里使用，但GPS跟踪器将监控它们的位置，如果它们偏离批准的路径，它们将自动断电。

根据彭博社的一份报告，伯德的高管自去年以来一直在就此事与英国交通部和伦敦市**进行谈判。这名飞行员并不一定意味着立法冰正在打破，但这肯定是伯德展示其车辆安全和有用的一个机会。

伯德的英国和北欧国家负责人理查德·科贝特在一份新闻声明中说，滑板车是应对大城市“日益严重的拥堵和不断下降的空气质量”的最佳方式。科贝特告诉卫报：“这是改变英国监管的第一步。这就是为什么今天实际上是英国交通史上的一个重要里程碑：这是我们第一次看到英国的电子滑板车试验，我们真的很自豪成为第一个这样做的人，帮助推动了边界。”

同时，伯德在其他领域也采取了更加自信的措施。今年8月，该公司宣布，继去年12月在法国首都和其他欧洲国家推出的竞争对手莱姆之后，其摩托车将在巴黎和特拉维夫的街道上行驶。在美国本土，优步（Uber）和Lyft等更为成熟的运输公司正在采取第一步行动，“不惜一切代价实现增长”的口号继续指导着商业决策。在这样的压力下，伦敦将保持多长时间没有摩托车？