伯德宣布将收购中国保监会，这是欧洲和中东地区领先的电动滑板车租赁业务。随着人们对盈利商业模式的不断追求，此次收购是电动滑板车公司整合的最新迹象。

作为交易的一部分，伯德将聘用中国保监会的300名员工，其中许多人的总部设在柏林。伯德还宣布延长其D轮融资7500万美元，使该轮融资的总规模达到3.5亿美元——不过它不会透露交易金额。

保监会并不是伯德的第一次收购。这家总部位于圣莫尼卡的公司在2019年初以2500万美元收购了西海岸的竞争对手Scoot。此次收购使伯德得以重返利润丰厚的旧金山市场，此前伯德最初在2018年被逐出旧金山。直到最近，史酷特还只是两个获准在旧金山运营的史酷特公司之一。（纽约市最近批准了Uber的跳跃、旋转和石灰，同时取消了Skip的许可证。）

中国保监会目前在阿拉伯联合酋长国以外的14个欧洲国家的40个城市开展业务，最近在其总部和地区办事处解雇了数十名员工，理由是该公司将重点放在“效率和卓越运营”上。据TechCrunch称，大约有50人，即不到10%的员工，失去了工作。伯德也进行了裁员，在另一家收购scooter的公司Scoot解雇了24名员工。

不过，伯德宣布追加7500万美元的融资，表明风险投资公司还没有停止向电动滑板车公司注资，尽管有报道称，电动滑板车公司现金损失惨重，破坏活动猖獗。资料显示，伯德在2019年第一季度亏损近1亿美元，而营收则大幅萎缩至仅约1500万美元。据报道，今年春天，这家小型摩托车公司的现金余额已降至1亿美元左右。

伯德表示，由于重新强调单位经济性（每辆小型摩托车能为公司带来多少收入），它能够吸引投资者。其中一个最重要的数字要考虑的是每个滑板车的寿命。一辆踏板车能行驶的路程和里程越多，对那些必须先收回每辆车的成本才能开始赚钱的踏板车公司来说就越好。

对于电动滑板车行业来说，这是一个艰难的冬天。像莱姆、优步和Lyft这样的主要运营商已经解雇了员工，并退出了市场，因为他们正专注于使自己的业务盈利。即使推出更坚固、更耐用的滑板车，也没有扭转流出资金多于流入资金的趋势。