Verge获悉，总部位于洛杉矶、在十几个城市租赁电动自行车的初创公司Wheels正在裁员6%。该公司是最新一家为寻求盈利商业模式而裁员的微型移动公司。

Wheels由Jonathan和Joshua Viner兄弟于2019年初创建，他们还创建了广受欢迎的遛狗应用程序Wag。自推出以来，Wheels已扩展到圣地亚哥、迈阿密、达拉斯、奥斯汀、斯科茨代尔、克利夫兰、芝加哥、塔拉哈西、德克萨斯A&M、奥兰多和盐湖城，以及瑞典斯德哥尔摩。

它的电动汽车介于自行车和踏板车之间，没有踏板、座椅、小而厚的轮子和独特的车架。此后，该公司筹集了近1亿美元的风险资本，为其可租赁电动自行车服务的扩张提供资金。最近一轮是去年10月，由特斯拉的早期投资者DBL Partners牵头。

但和其他踏板车和自行车公司一样，车轮也不能幸免于**头自行车和踏板车市场的金融过山车。公司发言人在一封电子邮件中证实，在2月24日召开的全体员工大会上，公司创始人通知员工，在这家拥有300多人的公司中，约有6%或20人将被解雇。

“虽然这一行动只影响到公司的很小部分，但随着我们的持续增长和规模的扩大，它将为我们的成功定位最佳位置，”车轮发言人说。

此外，一位消息人士称，该公司将关闭在三个城市的业务：克利夫兰、盐湖城和芝加哥。不过，该公司对此表示异议。据发言人说，车轮开始部署在盐湖城的电动自行车在过去几周非常小的数量，以期待启动更大的行动后，即将在那里招标过程。在克利夫兰，车轮在冬天最冷的时候暂时停止运转，但计划很快重新部署。在芝加哥’s电动滑板车试点刚刚结束，车轮正在申请许可证。

一位被解雇的员工告诉《边缘报》，员工们可以感觉到空气中的坏消息：在全体员工大会之前，车轮公司解雇了几十名通过一家名为BlueCrew的第三方公司**的临时工，该公司提供机械师、现场作业人员和主管等临时工。现在他们知道他们的一些工作也将被削减。

另一个不祥的迹象是，几周前，公司离职了’该公司的运营副总裁本·斯托里（Ben Story）大约三个月前才加入公司。发言人否认了这个说法’他的辞职与裁员有关。

大部分裁员来自公司的运营团队，其他则来自专注于资产回收、供应链和招聘的部门。创始人们解释说，Wheels将专注于在欧洲而不是美国的扩张，刚刚收购了一家总部位于西班牙马德里的初创公司Mygo，目标是在欧洲其他城市上市。负责向新城市扩张、寻找仓库、招聘和培训员工的运营团队此前被告知，他们将至少每月在美国三四个城市开展业务；现在他们被告知，这一计划已被搁置。

这位发言人说，Wheels仍有在美国发展的计划。“在接下来的几个月里，我们计划在美国和欧洲进行类似的快速扩张，在美国，我们将继续定期推出新市场（我们在过去几周刚刚推出了奥兰多和坦佩，还有一些新市场即将推出），在欧洲，我们将在近期推出一些新市场，“他在电子邮件中说。

最近几个月，其他微移动运营商也宣布裁员。像Bird、Lime、Uber和Lyft这样的主要运营商已经解雇了工人，把自行车和踏板车从城市街道上拽了下来，并且随着他们专注于使业务盈利而退出了市场。即使推出更坚固、更耐用的滑板车，也没有扭转流出资金多于流入资金的趋势。

可以肯定的是，没有一个踏板车公司在经营今天是有利可图的。由于与磨损和破坏行为相关的成本上升，他们都赔钱了。对于电动滑板车行业来说，这是一个艰难的冬天，现在还不清楚什么时候情况会开始好转。