電動腳踏車初創公司wheels解僱員工，因為無靠泊的微型車仍在掙扎
Verge獲悉，總部位於洛杉磯、在十幾個城市租賃電動腳踏車的初創公司Wheels正在裁員6%。該公司是最新一家為尋求盈利商業模式而裁員的微型移動公司。
Wheels由Jonathan和Joshua Viner兄弟於2019年初建立，他們還建立了廣受歡迎的遛狗應用程式Wag。自推出以來，Wheels已擴充套件到聖地亞哥、邁阿密、達拉斯、奧斯汀、斯科茨代爾、克利夫蘭、芝加哥、塔拉哈西、德克薩斯A&M、奧蘭多和鹽湖城，以及瑞典斯德哥爾摩。
它的電動汽車介於腳踏車和踏板車之間，沒有踏板、座椅、小而厚的輪子和獨特的車架。此後，該公司籌集了近1億美元的風險資本，為其可租賃電動腳踏車服務的擴張提供資金。最近一輪是去年10月，由特斯拉的早期投資者DBL Partners牽頭。
但和其他踏板車和腳踏車公司一樣，車輪也不能倖免於**頭腳踏車和踏板車市場的金融過山車。公司發言人在一封電子郵件中證實，在2月24日召開的全體員工大會上，公司創始人通知員工，在這家擁有300多人的公司中，約有6%或20人將被解僱。
“雖然這一行動隻影響到公司的很小部分，但隨著我們的持續增長和規模的擴大，它將為我們的成功定位最佳位置，”車輪發言人說。
此外，一位訊息人士稱，該公司將關閉在三個城市的業務：克利夫蘭、鹽湖城和芝加哥。不過，該公司對此表示異議。據發言人說，車輪開始部署在鹽湖城的電動腳踏車在過去幾周非常小的數量，以期待啟動更大的行動後，即將在那裡招標過程。在克利夫蘭，車輪在冬天最冷的時候暫時停止運轉，但計劃很快重新部署。在芝加哥’s電動滑板車試點剛剛結束，車輪正在申請許可證。
一位被解僱的員工告訴《邊緣報》，員工們可以感覺到空氣中的壞訊息：在全體員工大會之前，車輪公司解僱了幾十名透過一家名為BlueCrew的第三方公司**的臨時工，該公司提供機械師、現場作業人員和主管等臨時工。現在他們知道他們的一些工作也將被削減。
另一個不祥的跡象是，幾周前，公司離職了’該公司的運營副總裁本·斯托裡（Ben Story）大約三個月前才加入公司。發言人否認了這個說法’他的辭職與裁員有關。
大部分裁員來自公司的運營團隊，其他則來自專註於資產回收、供應鏈和招聘的部門。創始人們解釋說，Wheels將專註於在歐洲而不是美國的擴張，剛剛收購了一家總部位於西班牙馬德里的初創公司Mygo，目標是在歐洲其他城市上市。負責向新城市擴張、尋找倉庫、招聘和培訓員工的運營團隊此前被告知，他們將至少每月在美國三四個城市開展業務；現在他們被告知，這一計劃已被擱置。
這位發言人說，Wheels仍有在美國發展的計劃。“在接下來的幾個月裡，我們計劃在美國和歐洲進行類似的快速擴張，在美國，我們將繼續定期推出新市場（我們在過去幾周剛剛推出了奧蘭多和坦佩，還有一些新市場即將推出），在歐洲，我們將在近期推出一些新市場，“他在電子郵件中說。
最近幾個月，其他微移動運營商也宣佈裁員。像Bird、Lime、Uber和Lyft這樣的主要運營商已經解僱了工人，把腳踏車和踏板車從城市街道上拽了下來，並且隨著他們專註於使業務盈利而退出了市場。即使推出更堅固、更耐用的滑板車，也沒有扭轉流出資金多於流入資金的趨勢。
可以肯定的是，沒有一個踏板車公司在經營今天是有利可圖的。由於與磨損和破壞行為相關的成本上升，他們都賠錢了。對於電動滑板車行業來說，這是一個艱難的冬天，現在還不清楚什麼時候情況會開始好轉。
- 發表於 2021-04-20 09:49
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