superpedestrian正在推出一個名為link的共享電子滑板車服務
總部位於波士頓的微移動初創公司Superpedestrian正在推出一項名為Link的共享電動踏板車共享服務，該服務圍繞著該公司在2018年底宣佈的超耐用和智慧電動踏板車而構建。
為了加強這一努力，Superpedestrian正在收購波士頓移動創業公司Zagster的“幾乎所有資產”，這是COVID-19大流行帶來的一系列整合中的最新一次。Superpedestrian告訴Verge，它特別購買了與Zagster的摩托車車隊部門相關的“許可證、軟體和其他智慧財產權以及人才”，這與《波士頓商報》上週五首次報道的內容一致。看來Zagster剩下的東西都被壓垮了。
據TechCrunch首次報道，Superpedestrian公司已經在佛羅里達州皮爾斯堡小鎮對Link進行了約5個月的試用，目前正在與Zagster合作。但在接受了新的支持者、成長股權投資公司Edison Partners以及現有投資者Spark Capital和General Catalyst的1500萬美元新投資後，該公司現在即將進行更廣泛的上市。
執行長阿薩夫拜德曼（assafbiderman）表示，Verge-Link不久將在美國和歐洲的四個城市推出。他拒絕透露他們的名字，但Superpedestrian正在俄亥俄州哥倫布和新澤西州阿斯伯裡公園招聘運營助理或經理。《邊緣報》獲悉，Link已經在猶他州的普羅沃部署了電子滑板車，還在鹽湖城招聘員工。Link已經申請成為即將擴充套件到Tacoma的一部分，Tacoma是華盛頓的共享電子滑板車專案，TechCrunch報道說，該公司也在與堪薩斯州的曼哈頓進行談判。
Superpedestrian於2009年從麻省理工學院的Senseable城市實驗室推出，旨在將一款名為哥本哈根車輪的電動腳踏車配件商業化。這家初創公司在2018年底宣佈，將致力於為蓬勃發展的共享電子滑板車市場**智慧硬體，並在2019年底披露，該公司又籌集了2000萬美元，使其當時的總融資額達到6400萬美元。
這家公司直到去年年底才嘗試執行自己的服務，當時它與佛羅里達州的Zagster合作。拜德曼說，超級踏板設計的滑板車表現非常好，在測試執行。他說，他們可以持續2500次乘坐，遠遠高於其他共享電子滑板車的平均壽命。
但Biderman說，超級踏板設計的滑板車的關鍵部件是軟體。電子滑板車使用車載計算能力來確定哪些部件需要維修以及何時維修。拜德曼說，這有助於降低零件和勞動力成本，同時也有助於降低整體運營成本。更少的問題意味著Link需要更少的人來使用電子滑板車，就像使用更持久的硬體一樣。Biderman說，透過收購Zagster，Link可以成為一個垂直整合的電子滑板車服務，不僅運營成本更低，而且對城市合作伙伴來說也不那麼頭疼。
拜德曼說，在他們合作佛羅里達專案不久後，他就開始與扎格斯特討論收購事宜，但COVID-19流感大流行的爆發加速了收購程序，這一說法與扎格斯特最近發生的情況相符。
Zagster成立於2007年，遠遠領先於世界上的鳥類和酸橙，並在美國的幾十個城市經營腳踏車共享和電動滑板車車隊。該公司通常與地方**、大學合作，甚至與Zipcar等共享移動巨頭合作，而不是獨自出擊。
但和其他許多運輸公司一樣，隨著疫情在美國蔓延，Zagster也在3月底關閉了服務。“據我們所知，你們中的許多人使用Zagster來完成一些基本功能，如上下班或到商店購買用品，所以這並不是一個容易的決定。不過，目前我們已經決定，有必要優先考慮我們的維修人員和其他乘客的安全，”該公司當時寫道。
根據他們在LinkedIn的個人資料，Zagster的多名員工已經離開了公司，其中包括創始人兼前CEO蒂姆·埃裡克森（Tim Ericson）。（埃裡克森沒有回覆置評請求。）據當地多家媒體報道，Zagster上週也突然開始關閉在全國各地運營的腳踏車共享服務。
“COVID-19對我們社群的影響是悲劇性的，”Zagster在給與其合作的城市官員的電子郵件中說。“不幸的是，大流行也影響了Zagster的業務，我們必須懷著沉重的心情通知您，Zagster將不再在您的社群提供腳踏車共享服務。這是一個艱難的決定，但也是必要的，對此我們深表歉意。”
一些城市，如伊利諾伊州的坎卡基，對這種解釋並不滿意。“Zagster（離開）無意償還（Kankakee縣會議和遊客局）從當地社群和團體收取的9萬美元，用於資助2020年的專案。《Kankakee日報》（Kankakee Daily Journal）在一篇社論中寫道：“這本身就令人震驚，但還有更多：Zagster打算在不結清債務的情況下，收回之前放在這裡的50輛腳踏車。”。CVB董事Staci Wilken告訴《每日郵報》說，在這筆錢還完之前，這些腳踏車不會被歸還，該組織的律師將致函Zagster，要求償還
記者未能聯絡到Zagster置評。根據LinkedIn的一篇帖子，該公司的營銷經理幾周前丟了工作，試圖聯絡其他十幾名員工和董事會成員的嘗試也沒有得到迴應。
這場大流行引發了微型移動空間的關閉和整合浪潮。最值得注意的是，萊姆最近收購了Uber虧損的Jump電動腳踏車和電動滑板車業務，作為這家代駕巨頭更大一輪投資的一部分。在這筆交易宣佈後不久，Uber就報廢了數萬輛跳傘腳踏車。
- 發表於 2021-04-19 00:22
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