阿斯顿·马丁将生产电动旧车，这样它们就不会被禁止进入城市

将阿斯顿·马丁（Aston Martin）加入到越来越多的利用怀旧向客户推销未来电动汽车理念的公司名单中。这家英国汽车制造商本周宣布，将启动一项“传统电动汽车”计划，在该计划中，经典阿斯顿·马丁斯（Aston Martins）的车主可以将他们的汽车改装成全电动动力系统。...

将阿斯顿·马丁（Aston Martin）加入到越来越多的利用怀旧向客户推销未来电动汽车理念的公司名单中。这家英国汽车**商本周宣布，将启动一项“传统电动汽车”计划，在该计划中，经典阿斯顿·马丁斯（Aston Martins）的车主可以将他们的汽车改装成全电动动力系统。

你可能会问，这不是亵渎吗？这是改天的理由。阿斯顿·马丁开始这个项目有一个非常具体的原因。世界各地的城市，尤其是欧洲的城市，已经开始避免使用内燃机，转而提高居民的空气质量。如果这种模式继续下去，就会引发一个问题：如果你不能在任何地方驾驶经典汽车，那它有什么好处？

阿斯顿·马丁说，这些改装的技术将建立在“关键部件”的基础上，这些部件将用于开发Rapide E，这是一款超**的全电动跑车，将于明年晚些时候上市。Rapide E将使用800伏65千瓦时的电池，提供“超过200英里”的续航里程，并具有0-60英里/小时的亚4秒时间，以及155英里/小时的最高速度。其中只有155个也将被**。因此，领略阿斯顿·马丁的电力未来的最佳方式可能就是这些电动汽车的改装(它们也将于2019年晚些时候启动，但尚未透露定价。）

该汽车**商说，它将开发的第一辆汽车转换计划是1970年的DB6 MkII Volante。阿斯顿·马丁将**以Rapide E为灵感的“卡带”，基本上可以在原发动机和变速箱曾经所在的位置滑动，甚至可以连接到相同的支架上。一个新的屏幕将安装在汽车的内部，但除此之外，几乎没有什么改变。这也意味着，如果一个所有者改变了主意，也有了钱（拜托，他们当然有），如果他们愿意的话，他们应该能够把钱换回来。

该公司在本周的新闻稿中写道：“鉴于这些汽车收藏家的历史意义，任何电动汽车改装都必须同情原车的完整性。”卡带系统提供了完美的解决方案，让车主放心，他们知道自己的汽车经过了未来的考验，对社会负责，但仍然是一辆正宗的阿斯顿马丁汽车，如果需要，可以恢复其原有的动力系统。”

电动汽车改装已经有一段时间了，客户和公司似乎都特别关注保时捷、路虎揽胜、大众甲壳虫和公交车等经典车型。捷豹最近宣布计划销售其著名的1960年代E-Type的全电动版。随着我们进一步推进电气化交通这一新领域，汽车**商和汽车爱好者们不断寻找方法，将他们最喜爱的一些汽车从过去的历史中拖出来。阿斯顿马丁只是最新的，但肯定不会是最后一个。

发表于 2021-08-26 22:24
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分类：互联网

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