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日本在新几内亚的土地

1942年初，在占领了新不列颠的拉包尔之后，日军开始在新几内亚的北海岸登陆。他们的目标是保卫该岛及其首都莫尔兹比港，以巩固其在南太平洋的地位，并为攻击澳大利亚盟国提供跳板。同年5月，日本准备了一支入侵舰队，目标是直接攻击莫尔兹比港。在5月4日至8日的珊瑚海战役中，盟军海军拒绝了这一要求。随着海军接近莫尔兹比港的航道关闭，日本人将重点放在陆上进攻上。为了实现这一目标，他们于7月21日开始在岛的东北海岸登陆部队。在布纳、戈纳和萨纳南达登陆后，日军开始向内陆推进，并在激烈战斗后很快占领了科科达机场。

科科达小径之战

日军的登陆抢先了盟军最高指挥官西南太平洋地区（SWPA）将军道格拉斯·麦克阿瑟（Douglas MacArthur）利用新几内亚作为在拉包尔攻击日军的平台的计划。相反，麦克阿瑟在新几内亚集结兵力，目的是驱逐日本人。随着科科达的沦陷，向欧文·斯坦利山脉以北的盟军部队提供补给的唯一途径是通过单列科科达小道。这条小径从莫尔兹比港越过群山一直延伸到科科达，是一条危险的小径，被视为双方前进的大道。

托米塔罗·霍里少将把他的部队向前推进，使澳大利亚的守军能够缓慢地后退。在恶劣的条件下战斗，双方都饱受疾病和食物短缺的困扰。到达伊洛里拜瓦后，日本人可以看到莫尔兹比港的灯光，但由于缺乏补给和增援，被迫停止。由于供应情况危急，霍里被命令撤回科科达和布纳的滩头阵地。再加上日本击退了对米尔恩湾基地的袭击，结束了对莫尔斯比港的威胁。

盟军对新几内亚的反击

在新的美国和澳大利亚军队到来的支持下，盟军在日本撤退后发起了反攻。盟军越过群山，追击日军至布纳、戈纳和萨纳南达的严密防御的海岸基地。从11月16日开始，盟军袭击了日军阵地，在激烈的近距离战斗中，日军慢慢战胜了日军。1943年1月22日，日本在萨纳南达的最后一个据点陷落。日军基地的条件非常糟糕，因为他们的补给已经用完，许多人不得不吃人。

在1月底成功保卫了Wau机场后，盟军在3月2日至4日的俾斯麦海战役中取得了重大胜利。SWPA空军的飞机袭击了日本军队的运输工具，成功击沉了8架，杀死了5000多名前往新几内亚的士兵。随着形势的转变，麦克阿瑟计划对萨拉莫阿和莱伊的日军基地发动一次大规模进攻。这次袭击是卡特尔行动的一部分，这是盟军孤立拉包尔的战略。1943年4月，盟军向前推进，从瓦乌向萨拉莫阿推进，随后在6月下旬在拿骚湾向南登陆。萨拉莫阿周围的战斗仍在继续，莱伊周围开辟了第二条战线。从拉扎恩到拉扎恩的空降行动开始了。由于盟军威胁到了Lae，日本人在9月11日放弃了Salamaua。在镇上发生激烈战斗后，雷四天后倒下。在战争余下的时间里，新几内亚的战斗仍在继续，但随着西南太平洋省将注意力转移到计划入侵菲律宾上，它成为了一个次要战区。

东南亚早期战争

1942年2月，盟军海军在爪哇海战役中被摧毁后，长谷中一上将领导的日本快速航母攻击部队突袭印度洋。日军击沉了老旧的“赫尔墨斯”号航母，击中锡兰的目标，迫使英国将其位于印度洋的前沿海军基地迁往肯尼亚的基林迪尼。日本人还占领了安达曼和尼科巴群岛。1942年1月，日本军队开始进入缅甸，以保护其在马来亚的侧翼行动。3月7日，日本人向北推进仰光港，排挤英国反对派，迫使他们放弃仰光。

盟军试图稳定他们在该国北部的防线，而中国军队则南下协助战斗。这一尝试失败了，日本继续前进，英国撤退到英帕尔，印度，而中国则退回到北方。失去缅甸切断了盟军军事援助到达中国的“缅甸公路”。结果，盟国开始将补给物资飞越喜马拉雅山运往中国的基地。这条被称为“驼峰”的路线每月有超过7000吨的物资通过。由于山区的危险条件，“驼峰”在战争期间夺走了1500名盟军飞行员的生命。

缅甸阵线

盟军在东南亚的行动由于缺乏补给和盟军指挥官对战区的重视程度较低而一直受到阻碍。1942年末，英国向缅甸发动了第一次进攻。沿着海岸移动，很快就被日本人打败了。在北方，奥德·温盖特少将开始了一系列的深度突袭，旨在对后方的日本人造成严重破坏。这些被称为“中国佬”的纵队完全由空中补给，尽管伤亡惨重，但成功地将日本人置于边缘。在整个战争期间，中国人的袭击一直在继续。1943年，弗兰克·梅里尔准将领导下组建了一支类似的美国部队。

1943年8月，盟军成立了东南亚司令部（SEAC）来处理该地区的行动，并任命路易斯·蒙巴顿海军上将为指挥官。为了重新获得主动权，蒙巴顿计划了一系列两栖登陆，作为新攻势的一部分，但当他的登陆艇撤回用于诺曼底入侵时，不得不取消这些登陆。1944年3月，日军在Renya Mutaguchi中将的领导下发动了一次大规模进攻，攻占英帕尔的英国基地。他们突飞猛进包围了该镇，迫使威廉·斯利姆将军向北转移兵力营救局势。在接下来的几个月里，英帕尔和科希马附近爆发了激烈的战斗。由于伤亡惨重，无法突破英国的防御，日本人中断了进攻，并于7月开始撤退。当日本人的注意力集中在英帕尔时，由约瑟夫·史迪威将军指挥的美国和中国军队在缅甸北部取得了进展。

夺回缅甸

随着印度的防守，蒙巴顿和斯利姆开始了对缅甸的进攻行动。日本驻缅甸新指挥官木村孝太郎将军由于部队力量削弱和缺乏装备，退守到该国中部的伊洛瓦底江。盟军在各条战线上都取得了成功，日本开始让步。英军艰难穿越缅甸中部，解放了梅克提拉和曼德勒，而美国和中国军队在北部联手。由于需要在季风季节冲走陆上补给线之前攻占仰光，斯利姆转向南方，在日本的坚决抵抗下于1945年4月30日攻占仰光。木村军向东撤退，7月17日，当许多人试图穿越锡唐河时，木村军遭到重击。在英国的袭击下，日本人遭受了近10000人的伤亡。锡唐河沿岸的战斗是缅甸战役的最后一次。

中国战争

珍珠港事件发生后，日本人在中国对长沙市发动了大规模进攻。蒋介石的国民党军队以12万人的进攻，30万人的反击迫使日本人撤退。在攻势失败后，中国的局势又回到了1940年以来的僵局。为了支持中国的战争努力，盟国在缅缅公路上运送了大量租借设备和物资。在日本占领了这条公路之后，这些补给被空运到“驼峰”上空

为了确保中国留在战争中，富兰克林·罗斯福总统派遣约瑟夫·史迪威将军担任蒋介石的参谋长和美中缅印战区司令。中国的生存是盟国最关心的问题，因为中国前线牵制了大量的日本军队，防止他们被用在其他地方。罗斯福还决定，美国军队不会在中国战区大量服役，美国的参与将限于空中支援和后勤。史迪威在很大程度上是一项政治任务，他很快就对蒋介石政权的极端腐败以及他不愿意对日本发动进攻感到沮丧。这种犹豫不决主要是因为蒋介石希望在战后为与***领导的中国***作战而保留军队。虽然***的军队在战争期间名义上与蒋介石结盟，但他们在***的控制下独立运作。

蒋介石与史迪威之间的问题；陈纳德

史迪威还与前“飞虎”指挥官、现领导美国第十四空军的克莱尔·陈纳德少将发生了冲突。作为蒋介石的一位朋友，陈纳德相信这场战争可以单靠空中力量取胜。为了保护他的步兵，蒋介石成为陈纳德方法的积极倡导者。史迪威反驳陈纳德，指出仍需要大量军队来保卫美国空军基地。与陈纳德行动并行的是马特霍恩行动，该行动要求在中国部署新的B-29超级堡垒轰炸机，任务是打击日本本土岛屿。1944年4月，日本发射了一个IGIGO，开通了一条从北京到印度支那的铁路线路，并俘获了许多谢诺尔特防卫不好的空军基地。由于日军的进攻和在“驼峰”上难以获得补给，B-29于1945年初被重新部署到马里亚纳群岛。

中国的结局

尽管事实证明史迪威是正确的，但在1944年10月，应蒋介石的要求，史迪威被召回美国。他由阿尔伯特·韦德迈尔少将接替。随着日本地位的削弱，蒋介石更愿意恢复进攻行动。中国军队首先协助将日本人驱逐出缅甸北部，然后在孙立人将军的领导下，进攻广西和中国西南部。随着缅甸的重新占领，物资开始流入中国，允许韦德迈尔考虑更大的运营。他很快计划在1945年夏天进行卡博纳多行动，要求进攻广东港。这项计划在原子弹爆炸和日本投降后被取消。