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08年
1994年7月2日,星期六,美国国家气象局预报员从科罗拉多州格兰德交叉口的一个办公室发出红旗警告,这一警告最终导致14名试图扑灭随后大火的消防员死亡。
在接下来的几天里,干旱、高温、低湿度和电风暴在科罗拉多州西部造成了数千次“干”雷击,其中许多引发了野火。
7月3日,闪电点燃了科罗拉多州格伦伍德泉以西7英里处的一场大火。据Canyon Creek Estates(a)的一名居民向土地管理局报告,火灾发生在南峡谷,后来位于风暴王山底部附近;这场小火灾发生在一个偏远地区,距离任何私人财产都有几处山脊,从I-70(B)、丹佛和里奥格兰德西部铁路以及科罗拉多河(C)都可以看到。
随着数十起新的火灾的发生,土地管理区局开始为初始攻击确定优先级,其中最高优先级被分配给威胁生命、住宅、结构和公用设施的火灾,以及最有可能蔓延的火灾。南峡谷大火没有列在优先考虑的名单上。
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南部峡谷大火发生在暴风王山底部地狱门山脊的一个高点上,在东西两侧有两个峡谷或深排水道平行。在早期阶段,火灾燃烧的是松柏燃料类型(D),但被认为几乎没有蔓延的可能性。在很短的一段时间内,它果然做到了。
在接下来的48小时里,大火烧毁了覆盖地面的树叶、树枝和熟草。到7月4日中午,大火只烧了大约3英亩。
但是南峡谷的大火确实蔓延了,并且在第二天仍然在扩大。公众对此表示了更大的关注,他们从峡谷溪(Canyon Creek)地产最近的建筑打了许多电话给消防部门。7月4日下午晚些时候,两台BLM地区发动机的初始攻击源被送往70号州际公路附近的山脊底部。他们决定已经很晚了,要等到早上才能徒步前往火场并协调消防工作。
一条小道(E)大约位于消防员第一天接近南峡谷大火的地方,该小道从峡谷溪庄园入口以东的一条铺砌便道的尽头开始。
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第二天早上,即7月5日,一名七人的土地管理局和林业局工作人员徒步两个半小时到达火场,清理了一个名为Helispot 1(HS-1)的直升机降落区,并开始在其南侧和西侧修建火线。白天,一辆空中加油机在火上撒下了水基阻燃剂,但没有产生多大效果。
最初不允许将桶装水运送到火灾现场,因为附近科罗拉多河收集的“滴水”被禁止穿越70号州际公路,并且有一项州规定——最终被放弃,为时已晚——反对在主要公路上使用满水的水桶,因为它被认为对交通有危险。
当天晚上,土地管理局和美国联邦消防局的工作人员离开火场修理电锯,不久之后,八名跳伞者跳伞到火场,并接到事故指挥官的指示,继续修建火线。
大火已经越过了原来的火线,所以他们从山脊东侧的Helispot 1下坡开始第二条火线。午夜后,由于天黑和滚石的危险,他们放弃了这项工作。
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7月6日上午,土地管理局和林业局的工作人员返回火场,并与烟雾跳跃者一起清理第二个直升机降落区,称为Helispot 2(HS-2)。当天上午晚些时候,又有八名跳伞者跳伞到HS-2以北的火场,并被指派从西侧穿过厚厚的甘贝尔橡树(F)建造一条火线。
10名来自俄勒冈州普里内维尔市的普里内维尔跨部门高官机组人员刚刚从刚刚扑灭的另一场大火中恢复过来,他们被重新激活,并被送往科罗拉多州的暴风王山,在那里,9名机组人员加入了“冒烟者”的队伍建设。到达后,hotshot的一名成员被挑选出来,并被派去帮助加固山脊顶部的火线,随后,他的生命幸免于难。
他们必须在燃烧不足的甘贝尔橡树中工作,这一点很重要,因为它没有为船员提供一个安全区域——绿叶橡树看起来很安全,但过热时可能会爆炸;它可能也可能确实让船员们产生一种虚假的安全感。
该地区陡峭的地形、浓密易燃的植被限制了能见度,加上下午早些时候风力增加,共同导致了一场火灾风暴,这场火灾造成的消防员死亡人数超过了上个世纪的任何一场野火。
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7月6日下午3:20,一道干燥的冷锋移动到风暴王山,并上升到地狱门山脊。随着风力和火灾活动的增加,火势在现有燃烧区内以100英尺的火焰长度快速蔓延了几次。
与此同时,来自“西峡谷”的风正在产生一种被称为“烟囱效应”的现象,这种氧气供应火焰的快速漏斗状流动永远不会停止。火箭手、跳伞者、直升机甲板和引擎工作人员以及水罐车疯狂地工作以阻止火灾,但很快就被淹没了。就在这时,火线上的消防队员开始担心起来。
下午4:00,大火从西侧排水沟底部蔓延开来。它很快穿过排水沟回到消防队员下方的东侧,穿过原始防火带,同时也移动到陡峭的斜坡上,进入浓密、绿色但高度易燃的甘贝尔橡树。
几秒钟之内,一道火墙冲向西侧火线上的消防员。12名消防队员未能逃过大火,死亡。山脊顶部的两名直升机甲板人员在试图逃离西北方向的大火时也死亡。
在正确的时间在正确的地点救了大多数消防队员。35名幸存的消防队员要么从地狱门山脊向东逃出,走出“东峡谷”排水沟,要么找到一个安全区域并部署了防火掩体。
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这张照片是向东(格伦伍德泉)和地狱门山脊拍摄的。就在红色“X”的右边,你可以看到火线沿着西边的排水道向下延伸。
Prineville的头号杀手Scott Blecha在距离火线顶端120英尺处试图到达零点(Z)时死亡。布莱查几乎超过了火势,但比其他机组人员早了100英尺被击落。全体船员从火线下的深井开始了悲惨的生命之旅,但陡峭的地形和他们疲惫的身体夺走了他们在这场奔跑中幸存下来的希望。再次注意火线,现在是一个人行道,在这张照片上红色X的右边。
Prineville热门剧组成员Kathi Beck、Tami Bickett、Levi Brinkley、Doug Dunbar、Terri Hagen、Bonnie Holtby、Rob Johnson和Jon Kelso,以及跳烟运动员Don Mackey、Roger Roth和James Thrash,被诱捕,在零点以下200至280英尺(X点)处死亡。没有人能够部署防火避难所。
唐·麦基(Don Mackey)是一名跳伞队员的老板,他越来越担心这一情况,实际上他退到了后面,试图帮助其他几个人安全。他和他们都没有成功。
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当火势接近直升机发射台2号(HS-2)时,直升机甲板机组成员罗伯特·布朗宁和理查德·泰勒朝着东北方向1000英尺处的防烟跳伞降落区前进。由于大风、高温和浓烟,直升机飞行员无法联系到两名直升机甲板人员,并成功扑灭了大火。
从相对安全的地方进入东部排水道的消防队员用无线电呼喊着让两名直升机甲板人员跟着他们沿着排水道走下去。布朗宁和泰勒没有回应,而是冲向东北部。
两名直升机甲板机组人员在大火中被迫从冒烟跳伞者坠落区向西北方向驶向裸露的岩石露头。当他们接近岩石表面时,他们遇到了一条50英尺深的沟渠。
在火灾后检查期间收集的证据表明,进入沟壑后,他们放下装备,沿着沟壑向下移动了约30英尺,试图在那里部署防火掩体。
火灾后的证据表明,两名消防员,布朗宁和泰勒,在完全展开并进入他们的防火掩体之前被热空气和烟雾吞没,导致他们丧失了行动能力并死亡(X)。这两名消防员在找到火箭弹后的几十个小时内都没有被找到,这导致了他们可能幸存的错误希望。
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风暴王山纪念道是众多纪念在南峡谷大火中丧生的人们的纪念碑之一。这条小路一开始是通往悲剧现场的最佳途径,遇难消防员的家属悲痛不已,当地社区震惊不已。此后,土地管理局、美国林业局和当地志愿者对这条小路进行了改进。
这条小径的设计目的是让徒步旅行者踏上旅程,就好像他们是消防队员爬上火堆一样。这条纪念小径陡峭而崎岖,游客可以体验到与消防队员遭遇类似的经历。沿着小路的标志提供了关于野外消防员感觉的有用信息。
这条小径的主要部分约1 1/2英里长,通向一个观察点,可以很好地看到火灾发生的整个区域。在观察点之外,一条小路通向消防员死亡的地点。这条仅以岩石凯恩斯为标志的人行道没有得到维护。它的粗糙状况是为了纪念消防员和他们去世时所处的艰难环境。
从格伦伍德泉沿70号州际公路向西行驶约5英里,即可到达风暴王山纪念道。走峡谷溪出口(#109),然后在临街路向东拐,这条路将在小道头结束。
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