如果你曾经在飞机上看过一部电影，你可能会在播放之前看到一个类似“这部电影已经被内容编辑”的信息弹出。有没有想过这是什么意思？让我们看看。

没有一个标准

虽然许多航空公司在不同的电影前都会显示“编辑内容”警告，但它们并没有一个必须满足的标准。这也取决于电影的来源。

大型电影公司通常会将他们的tentpole电影的一个飞机剪辑版与戏剧剪辑版分开，剪辑掉****、飞机失事之类的内容；基本上，当他们在铝管中以4/5的音速在空中疾驰时，没有人真正想看到的内容。航空公司倾向于避免放映那些主要情节的电影，不管怎么说，没有空调或者你还活着，所以，在大多数情况下，你不会看到太大的不同。

事情变得更有趣的地方是当他们经过一家专门从事飞机电影的编辑公司时。詹姆斯杜斯顿，为美国有线电视新闻网撰稿，采访了乔维塔托赫，安可飞行有限公司的首席执行官。Toh声称，根据他们所服务的航空公司不同，他们对电影的剪辑方式也不同。欧洲航空公司非常接受**和骂人，但往往不喜欢过于暴力或血腥的电影。在中东，情况恰恰相反，他们的航空公司要求任何性内容或**的皮肤擦洗，而不是太担心暴力。一些总部设在***国家的航空公司甚至希望删除对猪和猪肉的提及！Toh的公司也被要求删除竞争航空公司的标识。

既然没有什么大的法律可以遵循，那就要看航空公司自己的表现了。有时，不同的航空公司最终会有完全不同的削减。电影《卡罗尔》是一部讲述50年代一对女***夫妇的戏剧，经过剪辑，这对夫妇甚至没有在达美航空公司的航班上接吻，但在联合航空公司或美国航空公司完全没有经过剪辑。

他们可能没有受到太多的审查

尽管航空公司对电影进行审查，但它们可能并没有受到太多审查。在大多数情况下，航空公司通常不运行电影，他们将不得不删除太多的内容；这是更好的只是提供其他，编辑较少的电影，而不是。

Stephen Follows对戏剧版和飞机版的运行时间进行了一些研究。他发现65%的电影在两个版本中长度相同。只有14%的人比较短（大多数人短了不到一分钟），而21%的人比较长，大概是因为他们是导演的剪辑版或扩展版。

Follows的研究只包括加拿大航空公司和维珍大西洋航空公司，这两家航空公司总部位于自由主义西方国家，因此它们一开始可能对审查制度相当淡定。在不太自由的地方，编辑可能对航空公司更为严厉。

最大的收获是，如果你想看一些脏话，暴力，和R级-嘿-死池你可能应该在电影院赶上它。另一方面，如果你在看一部戏剧或喜剧，可能会有一些小的差异，但它们不太可能过度影响情节。

流媒体正在改变一切

座椅靠背屏幕即将推出。相反，像联合航空这样的航空公司正在为你的智能**或平板电脑提供无线电影流媒体。这家航空公司的最大优势是便宜得多。据美国有线电视新闻网（CNN）报道，机上娱乐系统非常昂贵，硬件成本约为500万美元，加上每年额外的300万美元燃油成本，因此让客户使用他们自己的设备是一个简单的解决方案。

对客户来说，最大的优势是，在**或平板电脑上看电影是一种更私密的体验，甚至比在你前面的座位上的屏幕上看电影更私密。全球鹰内容服务部高级副总裁阿米尔•萨姆纳尼（Amir Samnani）在接受戴夫•鲁斯（Dave Roos）的采访时表示，航空公司可以“稍微宽容一点”。他们展示的内容不是编辑内容，而是“这部电影的内容可能不合适”，并就此置之不理。

在长途飞行中，电影是为数不多的救星之一。一、 首先，我很高兴他们一般不会被过于清**的航空公司屠杀。

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