干船坞是一种用于建造、维护和修理船舶的结构物。它的建造方式是,它可以充满水,让船只驶入,然后排水,让整个船体暴露在外,以便进行作业。大多数船厂至少有一个干船坞,有些干船坞非常大,可以容纳需要修理的大型船舶。一支由造船工人和修理人员组成的熟练团队在船舶干坞期间对其进行操作,然后将该区域淹没,使其能够返回开放水域并积极使用。。
干船坞有两种常见类型。第一种是从远古时期就开始使用的,古希腊和埃及的文字表明,这种类型的文字正在被广泛使用。该区域通过闸门或沉箱与港口或水体相连,以将水体主体与结构物分离。该区域的土壤被挖出并支撑起来,以防止其坍塌,并且底部有内衬。干船坞被淹没,让船只驶入,然后用泵排干。。
第二种类型是浮式干船坞,数百年来也以各种形式使用。它有一系列的舱室,可以装满水使其下沉,也可以排干水并充满空气来提升干船坞,还有一艘放置在里面的船。这种类型的结构可以在公海中用于紧急维修,也可以航行到世界各地,使其具有高度灵活性和有用的维修工具。
船舶在干船坞的定位至关重要。木块必须沿船底或龙骨对齐以支撑它,其他木块则沿船侧放置,以防止船舶向某个方向倾斜。船员根据蓝图工作,以确保在不给船体造成过度压力的情况下支撑船舶的重量,并且通常使用潜水员在干船坞排水时对船舶进行完美定位。一旦船舶就位,区域排水完毕,即可开始作业。一些干船坞也被覆盖,以允许在任何天气下工作,并创建一个安全区域,以便在机密船舶(如潜艇)上工作。。
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