几乎每个人都经历过被委婉地称为航空旅行的恐怖表演。购买机票只是购买从一个大机场到另一个大机场的定期航班上的座位,从家里或公司到另一个大机场,甚至离实际目的地更远。出于这个原因,在许多其他人中,许多飞行者,特别是商务飞行者,都喜欢包租私人飞机。
在飞机从A点到B点的飞行期间,租用整架飞机和机组人员,称为包机。显然,包机有几个好处。大多数包机都比商用客机小,可以从离家较近的较小机场起飞,并能在离实际目的地较近的地方降落。
最近,包机服务已演变为空中出租车服务。这主要包括要求飞机在当地市政机场接送乘客或货物,并将乘客或货物运送到另一个市政机场。由于人们将乘坐出租车穿越城镇,现在可以乘坐私人飞机穿越半个国家。
当然,租用包机的一个主要缺点是成本。根据飞行的持续时间、燃油价格、包机的大小和类型以及机组人员的数量,费用可能会很大。这一费用也会影响空运安排。
这就是商业航空公司比包机公司具有明显优势的地方。一般航空托运人或乘客购买几平方英尺的货位或座位的成本远远低于租用私人飞机的成本。然而,如果有足够的乘客来分摊成本,例如,一架8到14座的包机,那么在许多情况下,每位乘客的成本是可控的。同样的公式也适用于航空货运。
事实上,许多包机公司都是私人飞机的管理者。这些管理公司租用这些私人飞机以抵消拥有成本。这种管理/所有权选择对那些希望包租私人飞机的人来说是有利的,因为它会创造价格和服务竞争。
随着20世纪60年代李尔喷气式飞机的推出,包机服务成为一种可行的选择。这些小型喷气式飞机的目标是私人业主,维修成本相对较低,能够在较小的机场上运行。突然,航空旅行出现了一个全新的面貌。空中救护车、航空货运服务和客运包机服务现已成为商业航空业的一个组成部分。
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