滑行道是机场的硬面,设计用于滑行的飞机。滑行道用于连接机库、跑道、航站楼和其他机场区域。出于安全原因,进入滑行道的通道通常仅限于飞机和辅助车辆。
滑行时,飞机在自身动力的作用下以低速移动。有些飞机也可能被拖走,这在飞机无法使用或担心飞机能否安全驾驶时可以看到。用于建造滑行道的材料足够坚固,足以支撑飞机的重量,但它们无法承受喷射冲击力和高速率,因此不适合用作跑道。
相比之下,跑道可以容纳在起飞和着陆过程中快速加速或减速的飞机。它们也有足够的间隙,以减少运行中的喷气发动机爆炸可能造成的受伤风险。一般来说,飞机在滑行时应该坚守滑行道,尽管有时可能需要穿过跑道,飞机不能在滑行道上起飞或降落,因为滑行道不安全。
滑行道上使用各种标记和照明,以提醒飞行员注意滑行道的中心线、边缘和滑行道的前进方向。在夜间,使用清晰地勾勒滑行道轮廓并将其与跑道区分开来的照明,而在白天,飞行员可以清楚地看到醒目的涂漆标记。滑行道附近的标志也提供了额外的方向信息,使飞行员保持在正轨上。
主动起飞和降落的飞机拥有优先权,因为它们速度太快,无法操纵或减速。机场的交通由指挥飞机的空中交通管制员管理,其目标是在任何给定的时间保持尽可能多的跑道畅通,以便飞机可以毫不延误地起飞和降落。飞行员还负责在滑行道和跑道上使用常识,并提醒机场人员注意安全问题和其他可能影响机场顺利运行的问题。。
在滑行道上,优先权通常给予已获准起飞的飞机,以便它们能够快速进入跑道,从而为更多飞机腾出起飞空间。飞行员也使用常识,小型飞机的飞行员向大型飞机的飞行员屈服,因为大型飞机在滑行时更难操纵。
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