发动机冷却是帮助发动机保持稳定温度并避免过热的过程。这可确保发动机以最大效率运转,并防止损坏发动机及其部件。有许多方法可用于冷却大大小小的发动机,冷却系统是使发动机工作的部件的一个组成部分。
发动机利用化学反应产生热能和机械能。内燃机是发动机的常用示例;它的工作原理是利用受控爆炸推动活塞,使发动机移动,将其转化为机械能,用于推动车辆运动。然而,这一过程远远没有效率。在这个过程中会产生大量的热量,并且会迅速上升到危险的水平。
当发动机被设计时,他们的开发人员将其设计为在最佳温度下运行。发动机冷却系统允许发动机快速加热以达到最佳温度,然后迫使发动机保持该温度。运行太冷或太热的发动机会很快磨损。某些发动机部件的灾难性故障甚至可能导致整个发动机的永久性损坏。
发动机的空气冷却系统曾经非常流行。这些系统将空气吸入或穿过发动机,将废热排出并排出。如今,液体冷却更为普遍。通过液体冷却,水和其他液体循环以吸收发动机的热量并保持较低的温度。油液混合根据发动机的工作温度和发动机运转时可能出现的状况而变化。
发动机冷却系统包括用于移动热空气的风扇,以及用于吸走废热的空气和液体软管。人们可能已经注意到,即使在冷却的情况下,发动机也会非常热,触摸刚刚运转的发动机可能会有危险。通常,发动机被罩起来,以保护发动机舱的其余部分不受热。
当发动机冷却系统出现故障时,发动机可能过热。有些发动机过热或向操作员发出警告信号时会自动关闭。必须让发动机完全冷却后才能再次运行,如果发动机继续过热,可能需要进行维修,以找出发动机冷却系统工作不正常的原因。
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