什么是摩擦制动器?(a friction brake?)

“摩擦制动器”一词适用于任何使用摩擦制动系统的物体。摩擦是两个物体相互摩擦的行为,它减少了运动,是使制动器工作的因素之一。当驾驶员踩下制动踏板时,汽车使用某种形式的摩擦制动器,并结合其他方法来帮助它们停车。部分制动器压在车轮上,两个表面摩擦的摩擦力最终导致车轮减速并停止转动。摩擦制动器分为两类:鼓式制动器或盘式制动器。。...
Friction brakes help stop a moving vehicle.

“摩擦制动器”一词适用于任何使用摩擦制动系统的物体。摩擦是两个物体相互摩擦的行为,它减少了运动,是使制动器工作的因素之一。当驾驶员踩下制动踏板时,汽车使用某种形式的摩擦制动器,并结合其他方法来帮助它们停车。部分制动器压在车轮上,两个表面摩擦的摩擦力最终导致车轮减速并停止转动。摩擦制动器分为两类:鼓式制动器或盘式制动器。。

Brakes can easily be changed with the use of a simple car jack.

在带有盘式制动器的汽车中,力被施加到位于车轮中间的圆盘的外侧。这个力使车轮减速,直到停止。用力踩下制动踏板会对车轮产生更大的摩擦和压力,从而使车轮更快地停止。今天的汽车配备了动力制动系统,该系统使用液压系统(称为动力制动)和摩擦力来停止汽车。老式汽车没有动力制动,而且更难停车,响应时间也较慢。
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When the driver presses on a car's brake pedal, it sends hydraulic pressure to a set of pistons which are pushed outward by the force.

当驾驶员踩下汽车的制动踏板时,它向一组活塞传递液压,活塞被力向外推。液压只是指使用加压液体移动汽车部件。活塞上的液压将活塞推到一组制动片上,制动片反过来推到转子上以停止其运动。盘式制动器在汽车前轮上很常见,许多汽车的四个车轮都使用盘式制动器

鼓式制动器是第二种摩擦制动器,使用稍微不同的方法停车。液压由制动踏板触发,并推动位于车轮中的油缸。气缸的突出物被向外挤压并压在一组制动蹄上。制动蹄被推到车轮内部的金属鼓上,从而减慢其移动速度。盘式制动器在制动盘的外侧施加力,而鼓式制动器在制动盘的内侧施加力
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这些系统将摩擦制动与液压结合使用,甚至还可以与其他系统结合使用。设计高效制动系统的目的是创造一个反应迅速、不抱死、使用时产生最少热量的系统。摩擦释放的热量必须逐渐从汽车中释放出来。当系统无法处理过高的温度时,过多的热量会导致问题和并发症。

虽然今天的汽车可能使用两种类型的摩擦制动系统,但盘式制动器在处理热量方面被认为表现更好。热量更容易释放,有助于防止过热。过热会导致制动器不能及时响应。较新的汽车要么使用全盘式制动系统,要么在前轮上使用盘式制动器,在后轮上使用鼓式制动器。

  • 发表于 2022-01-06 10:44
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  • 分类:汽车

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