什么是点火线圈？(an ignition coil?)
点火线圈是车辆点火系统的关键部件。点火线圈产生数千伏电压，以电火花的形式向火花塞发送能量。火花用于点燃空气和燃油混合物，启动发动机并使其保持运转。在早期的汽车设计中，使用单个点火线圈为所有发动机的火花塞产生火花现代发动机设计使用单独的线圈对火花塞点火线圈系统。这意味着发动机中的每个火花塞都有其安装在气门室盖上的点火线圈，该线圈仅为一个火花塞供电。。
点式点火系统使用一组断路器点来确定点火线圈何时向火花塞发送电荷。现代点火正时由车辆的计算机系统控制，该系统由计算机程序控制。可以购买并安装重新配置计算机编程的性能增强芯片。这将改变并创建新的正时参数以及燃油混合气和换档点，以创建更注重性能的车辆。
点火线圈基本上是一个装满紧密缠绕的铜线的容器，位于油溶液中。来自点火系统的电通过盘绕的电线传输，在那里被放大很多倍。一些高性能点火线圈产生85000伏电压，而典型的家庭轿车产生30000伏电压。电压输出越高，火花塞间隙处的火花越热。更热的火花产生更大的功率，更好地点燃空气和燃油混合物。
应偶尔检查点火线圈是否有裂纹和松动的导线。通常，测试线圈的最佳方法是在黑暗中启动发动机并打开发动机罩。破裂的线圈在点燃火花塞时会产生火花。火花在阳光下很难看到，但在黑暗中很明显。如果发现线圈产生火花，应立即更换。破裂的火花塞也可以采用相同的方式定位。
更换火花塞导线或线圈导线时，最好在导线护套中涂抹少量绝缘润滑脂。这将使电线的拆卸更加容易，并防止电线受潮。润滑脂还使将新导线护套滑到端子上变得更简单。所有点火线圈导线也应牢固拧紧。
- 发表于 2022-01-06 12:05
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- 分类：汽车
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