如何汽车制造商重视安全吗?(do car manufacturers value safety?)

1959年,瑞典工程师尼尔斯·博林(Nils Bohlin)为他的雇主沃尔沃(Volvo)设计了一种新型安全带,该安全带可同时固定上半身和下半身。这是一个开创性的设计,但沃尔沃并没有将三点式安全带作为一项适当的发明来销售更多的汽车,而是与其他汽车制造商分享了救生带的设计。原因很简单——拯救生命。...

1959年,瑞典工程师尼尔斯·博林(Nils Bohlin)为他的雇主沃尔沃(Volvo)设计了一种新型安全带,该安全带可同时固定上半身和下半身。这是一个开创性的设计,但沃尔沃并没有将三点式安全带作为一项适当的发明来销售更多的汽车,而是与其他汽车制造商分享了救生带的设计。原因很简单——拯救生命。

从战斗机到安全带:

  • 在博林发明之前,人们曾使用过安全腰带,但在高速碰撞中会造成伤害。
  • 博林在20世纪50年代为萨博战斗机设计了弹射座椅。1958年,他被聘为沃尔沃的第一位首席安全工程师。
  • 沃尔沃将该设计免费提供给其他汽车制造商。据该公司的一位董事称,“发布三点式安全带专利的决定具有远见,符合沃尔沃的安全指导原则。”
  • 发表于 2022-01-07 13:44
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  • 分类:汽车

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