第1部分第1部分，共4部分：移动和固定船只

1. 1在包船之前，先把船从水里拿出来。在你准备过冬之前，你需要把船移到一个受保护的地方。大多数码头都有电梯将较大的船只转移到拖车和存储区。如果你有一艘较小的船，用绞盘把船拉到停在水附近的拖车上。你可以在过冬时把一艘小型快艇或帆船留在拖车上。如果你有一艘更大、更重的船，比如游艇，就把它放在积木上过冬。

2. 2将船移到通风良好的地方存放。尽量在码头或车库里找一个安全的存放点。收缩膜在加热时会释放化学物质，所以确保附近有一些打开的门或其他通风设备。在户外工作是可以的，但请记住，强风会使船只很难过冬。如果你必须在户外工作，选择一个晴朗无风的日子。为了保护自己不受收缩膜释放的任何烟雾的影响，请戴上呼吸器或防尘口罩。如果可以的话，在给船过冬之前，把船带到它的冬季存放地点。这样一来，你就不必在以后移动它，也不必冒着损坏包装的风险。

3. 3.用收缩包装带覆盖燃油通风口，以密封它们。为了保护你的船，关闭燃油管路阀门。如有可能，将剩余燃油从管路中排出。然后，完全密封通风口，防止热量点燃燃油蒸汽。尽可能多地使用胶带堵住通风口。你可以从船用供应商店和收缩包装供应商那里在线购买收缩包装带。此外，也可以在五金店或杂货店购买。如果你不确定通风口在哪里，请咨询船只制造商或车主手册。

4. 4用泡沫垫或毛巾垫住尖角。锋利的碎片会对收缩包装密封造成威胁。完全盖住它们，使其变钝。用收缩包装带或类似的东西给它们贴上缓冲带。确保收缩膜可以靠在这些边缘上而不会断裂。你可以从五金店购买泡沫隔热材料，或者重新利用一些旧毛巾或旧衣服。一些需要覆盖的区域包括挡风玻璃角落、天线和滑雪塔。

第2部分第2部分，共4部分：构建织物框架

1. 1沿着船的中心设置支柱。支柱位于船甲板上的开阔区域。每根柱子都需要一个底部和顶部的盖子来将其正确固定。把第一根柱子放在船头附近，确保它至少比船的最高点高10英寸（25厘米）。在船尾附近放置第二根立柱。如果你想自己做柱子，测量船从甲板到最高点的高度。购买2英寸×4英寸（5.1厘米×10.2厘米）的木杆，比你的尺寸高10英寸（25厘米），然后用网上购买的泡沫帽固定。你只需要两个小动力船的职位。在较大的船上放置额外的支柱以支撑收缩膜。每8英尺（2.4米）长的船需要覆盖一根额外的柱子。

2. 2用聚酯带将支柱固定到位。将支撑带从船的后端拉到前端。将其穿过支柱盖上的凹槽。然后，把更多的带子并排放在船上，包括一根穿过每个盖子的带子。扣上所有带子，沿着船的边缘抓住栏杆或夹板，使其锁定到位。确保皮带紧固牢固。它们形成一个稳定的框架，以适应收缩包装。如果带子看起来松了，收缩膜也会松。如果你找不到固定捆扎带的地方，把它一直拉到船下的拖车上。

3. 每根捆扎带末端有3个铁环。测量从捆扎带末端到船边缘金属摩擦导轨下方约8英寸（20厘米）处的距离。将新皮带剪成一定长度，然后将皮带绑到夹板和边缘栏杆上。将织带的自由端塑造成约1/2英寸（1.3厘米）大小的系紧环。用一个基本的上手结把带子系好。使用不同类型的结也可以，只要带子牢固。

4. 4在船的四周缠绕一圈围带。从船尾或船尾开始。用一根新的带子穿过你绑的每个环，确保它紧紧地贴在船舷上。当你回到船尾时，用皮带扣把皮带的两端绑在一起。系上带子之前，尽量把带子拉紧。如需帮助，请使用织带张紧工具，该工具可在网上和大多数收缩包装套件中获得。你可以把围带系在船的螺旋桨上。将其用作固定点，以保持皮带紧固。

第3部分第3部分，共4部分：应用收缩膜

1. 1测量你的船的高度和长度，计算出你需要多少材料。使用卷尺测量从船中心到侧面金属摩擦导轨的距离。增加一个额外的8英寸（20厘米），使板材达到您稍后安装的周长带。然后，再加上6英寸（15厘米）折叠在带子下面。把你的估计翻一番，以说明船的另一边。收缩膜还需要覆盖整个船的顶部，包括挡风玻璃和其他突出物。从船的最高点向下测量，这通常是您之前设置的支撑之一。记住，使用过多的收缩膜比没有足够的收缩膜要好。在加热之前，你可以把一张更大的床单裁成合适的尺寸。

2. 2.用收缩膜包裹，并将其包裹在外围带上。从支撑柱顶部开始，一直向下到船体，涂抹收缩膜。收缩膜需要足够长，才能到达周边带。在四周多留一个6英寸（15厘米）的空间，以覆盖周长带。根据需要，用薄膜刀切断多余的材料。在准备好使用之前，将包装纸折叠在盒子里。如果你不小心，它可能会撕裂或沾上灰尘。试着用一片收缩膜覆盖整艘船。如果你需要使用两件，用收缩包装带将它们连接起来并加热。

3. 3用加热工具将收缩膜焊接到外围带上。在工作时戴上耐热手套保护你的手。将加热枪稍微放在收缩膜边缘上方。在船的四周工作，轻轻加热并拍打卷好的边缘。暂时不要碰船的后缘。隔热膜会变热，所以小心不要与暴露的皮肤接触。此外，使用温和的热量，以避免损坏包装或您的船。

4. 沿收缩膜每6英寸（15厘米）铺设4条肚皮带。沿着拖车测量距离，将聚酯带系在拖车上。用胶卷刀在收缩膜上切小缝。然后，将带子穿过缝隙。把带子打结，把多余的材料剪掉。肚皮带可以使收缩膜绷紧，从而达到更好的密封效果。你不需要进一步收紧肚带。只要它们在摩擦轨下方约8英寸（20厘米）处，绑一次就足够了。

5. 5将收缩膜固定到船的后端。头朝船尾，然后开始把收缩膜卷起来，就像你在船的另一边做的那样。覆盖螺旋桨或任何其他外露部件后，根据需要切断多余的材料。然后，加热收缩膜的边缘，使其变平，并将其固定在船上。如果需要，从船尾下方从相反的角度加热收缩膜。这一部分是最难纠正的。如果你工作太快，胶卷可能会撕破。完成后，收缩膜的悬挂高度将低于船上其他部分的悬挂高度。

6. 6将包装从船的后部加热到前部。将加热枪放在船上方约6英寸（15厘米）处。一次在船的一侧工作，从摩擦栏杆附近开始。将喷枪稳定地朝船头移动，同时加热挡板。记得根据需要用戴着手套的手抚平你注意到的任何皱纹。如果你曾经尝试过喷漆，加热收缩膜需要类似的动作。只要你保持枪以稳定的速度移动，你就可以避免熔化挡板或船。为了避免包裹物过热或融化，请记录您所处理的区域。把船想象成分成几个部分。一次只做一个部分。

7. 7.使用梯子或加长杆到达船的顶部。收缩板材最上面部分的最安全方法是使用延长件。将加热枪固定在延伸工具中，然后将其举到包装上。从船的后部到前部工作，直到整个床单看起来平整无皱。如果你使用梯子，确保你能够到达船的顶部而不会坠落。触摸收缩膜可能会损坏收缩膜。

第4部分第4部分，共4部分：密封件的修整和通风

1. 1对收缩膜上发现的任何孔或弱点进行跟踪。用一层厚厚的纸包装胶带盖住孔。然后，用加热枪短暂加热胶带，使其粘在收缩膜上。除了这些孔之外，还要用胶带将收缩包装纸连接在一起。当收缩膜仍然温暖时，胶带粘附性更好。如果你必须让收缩膜冷却，你可能需要再次非常短暂地将其加热，以使胶带粘住。请阅读收缩包装带上的制造商建议，以了解有关如何遮盖受损斑点的更具体说明。

2. 2沿着船的侧面放置粘合剂通风口。通风口安装在甲板上方的船顶部。一艘小型动力艇需要4到6个通风口。沿着船把这些东西隔开，在每个角落附近放一个通风口。直接贴在收缩膜上。通风孔的好地方是在你船的密封燃料通风孔上方。通风孔将收缩膜下面的水分排出，防止霉菌在船上生长。要计算出需要多少通风口，请参阅尺寸指南。尝试使用https://dr-shrink.com/boat-size-venting-chart-cheat-sheet/.

3. 3在通风口上安装盖子之前，请先打开通风口。用薄膜刀切下通风口内的收缩膜。然后，将盖子安装到位。随附任何通风口。一旦所有的通风盖都牢固地固定在通风孔上，你就完成了主要的防冻过程。

4. 4如果需要进入船内，请安装拉链门。安装拉链门类似于安装通风口。在船的顶部找到一个可接近的地方，然后将门放在收缩膜上。在切断开口之前，用胶带将门固定到位。拉上拉链关门，直到你需要爬进船里。大多数收缩膜制造商提供拉链门。拉链门不会破坏你努力安装的收缩膜密封，所以如果你认为冬天需要上船的话，可以增加一扇门。

• 用塑料边切割收缩膜，将其取下。使用锋利的刀或类似物体可能会划伤你的船。
• 要想让你的船完全过冬，移除垫子和其他织物组件。如果你不能把它们移走，就让船门开着，让船舱通风。