第1部分第1部分，共2部分：在摩托车上正常转弯

1. 1当转弯在远处时判断转弯。提前了解转弯信息越多，在道路上驾驶该功能就越安全。急转弯通常会有一个消失点，你在转弯处看不到更远的地方。注意这一点，在接近它时做好准备。你还必须测量转弯的角度，这样当你到达转弯处时，你就可以轻松、流畅地转弯。有些转弯会在出人意料的时候变紧或变松，尤其是在转弯结束时。由于大部分路段将被植被、消失点或其他特征（如交通）阻挡，因此很难预测转弯的终点。你可能需要在轮到你的时候做一些小的修正来解释这一点。接近转弯时，尽可能多地观察转弯处。保持你的眼睛在迎面而来的道路上，如果可能的话，通过树叶和障碍物窥视，让自己更好地了解转弯的另一边是什么。不过，也不要太激动。努力看穿树叶会分散你对眼前事物的注意力。使用路边特征来帮助测量转弯角度。通过观察灯柱、护栏、安全墙、路边标志等形成的角度，你可以更准确地预测比你所能看到的更多的角度。如果你注意到路边的特征开始向内侧切割一个更锐利的角度，转弯也可能会以这种方式切割。

2. 2转弯时降低速度。松开油门以降低车速，必要时轻轻踩下制动器。在进入转弯前，你需要以推荐的速度转弯，或者尽可能地慢。如果它到达的速度比你预期的要快，你可能需要同时踩下前后制动器，以便足够慢地转弯。如果你是一个初学者学习这个过程，你将需要减少你的速度远远超过经验丰富的车手。在低交通量道路上练习。如果车速降至需要降档的位置，请务必降档。正确的轮换档位可以让你轻松滑行并加速离开。为了更好地了解在某个特定的转弯处应该使用哪个档位，你应该选择一段交通量较低、转弯处你很熟悉的道路。道路畅通时，靠近转弯处，放慢车速，换到比通常使用的档位更低的档位。然后以比平时高一个档位重复这个练习。当你处于更高的档位时，在转弯处加速可能会更困难。

3. 3接近转弯时检查交通状况。你的摩托车比道路上的其他车辆小得多，因此比其他车辆更容易错过。你需要确保你周围的空间，包括你的盲点，没有可能对你转弯时造成危险的交通。注意任何不稳定行驶或危险加速的车辆；你可能想让这些车从你身边经过，或者在你和潜在危险车辆之间留出一些缓冲距离。不要犯单纯依靠镜子的错误。你的侧视镜可能至少部分被肘部和/或发声器挡住。这意味着你的后视镜无法为你提供安全转弯所需的完整周边视野。头部检查盲点时要小心。如果你把头转得太远，以至于无法回头看身后的车辆，你可能最终也会转动车把。这可能会在接近转弯时危险地失去平衡。

4. 4要启动并完成转弯，建议使用“反向转向”技术。这可能不是直观的，但你轻轻地把方向盘朝着你想转动的相反方向转动。朝相反方向转动会使摩托车向您想要转动的方向倾斜，并且摩托车的几何结构和转向会使其沿倾斜方向行驶。只要你想在转弯处，就在转弯处继续施加轻微的压力。要将车向后伸直，你可以做相反的事情：将车轮朝转弯处向内转动，使摩托车向上伸直，使你可以直行。你可以在没有交通和行人的大空地上练习“反向转向”技术。提高一点速度，最好是20公里/小时或更快。要右转，请轻轻地将右把手推离您（这将使车轮朝向左侧）。在转弯过程中，继续轻压右把手，使其远离您。要停止转弯，请轻轻地将右把手向后拉，直到自行车完全伸直。避免把把手抓得太紧。对于新手来说，在转弯时尽可能深地倾斜可能会让他们感到不舒服。这种恐惧反应会让你拼命地抓住把手。然而，这将使推力更加困难。你的下半身应该足以让你与自行车保持联系。
5. 5.将目光集中在迎面而来的道路上。你的眼睛应该保持水平，并集中在回合中最远的可见点上。这样，如果出现任何不可预见的情况，你会得到尽可能多的警告。然而，不要过于专注，以至于你失去了对周围视觉中物体的意识。特别是在急转弯时，当你的自行车自然地向转弯处倾斜时，汽车可能很难看到你的自行车。在这种情况下，你的周边视觉可以拯救你的生命。你的视野将受到自行车的高度、转弯的锐度以及其他路旁特征（如树木和高草）的限制。这意味着在转弯时，你的视线将比正常情况下更加模糊，这就需要你注意迎面而来的道路。

6. 6在转弯的中点或最后三分之一处加大油门。这将帮助您的摩托车在转弯时自动直立。当你从拐角处拉出来时，让你的体重再次成为正态分布，如果你一直在向内侧把手施加压力，释放向下的压力。现在你已经过了弯，你可以像往常一样沿着这条路走了。当作用在自行车上的力使其再次直立时，避免以这种或那种方式投掷重物。这可能会影响自行车的稳定性，导致不必要的事故。

第2部分第2部分，共2部分：打开自行车的故障排除

1. 1认识到转弯时的最高速度不是你的目标。以最快的速度驶过一个转弯，然后像子弹一样驶过终点，这可能会让人兴奋，但这对骑手和其他交通工具来说都是非常危险的。当你在正常交通中行驶时，任何转弯的目标都不应该是特定的速度，而应该是干净、受控和安全的转弯，并且速度或角度的修正最小或没有修正。随着你骑摩托车的经验越来越丰富，你会发现自己更适合轮流骑。这自然会导致转弯速度加快，但随着你技能的提高，这些转弯应该和慢速转弯一样安全。保持你的眼睛意识到迎面而来的路况和你的转弯角度。

2. 2确定你什么时候走得太快，并进行纠正。当进入转弯时，如果你感觉到一种不可抗拒的冲动，想要刹车、关闭/关闭油门，或者开车经过拐角以避开它，那么你的速度可能比你应该的要快。当你在自行车上感到安全和舒适时，你已经达到了正确的转弯速度。转弯的速度取决于你的自行车、身材、路况和其他因素，这意味着“正确的速度”可能因人而异。保持恒定的油门。转弯时不建议松开油门，但如果你这样做，则表明你的转弯速度过快。相反，应轻踩后制动器。这将导致你的自行车在没有矫正的情况下转向更深入的角落。在紧急情况下，如果路上出现了无法预料的障碍物，如儿童或树枝，您需要使劲刹车，则应拉离合器并应用前制动器。你需要继续把自行车推到角落里，以免失去控制。对大多数人来说，这将涉及膝盖在你转身的外侧，臀部在同一侧。

3. 3.在意外转弯时保持冷静，并做出调整。有些转弯会很急，或者自然特征很厚，很难在周围看到，以至于你在转弯之前不知道接下来会发生什么。这可能意味着你会在轮到你的时候，以障碍物或角度变化的形式得到一个令人不快的惊喜。当这种情况发生时，你需要做一些轻微的调整，从拐角处转向（转向相反的方向），然后很快再次调整，使你的自行车回到转弯处。对于大转弯或不规则转弯，您可能需要进行以下几项修正。当你骑自行车到一个角落时，总是要提前考虑。在最坏的情况下，你应该知道你将如何应对。在某些情况下，这可能意味着将自行车转向路肩或路旁的安全区域，以避开行人。即使你很熟悉转弯，你也应该准备好调整你的转弯，以防意外发生。如果你的自行车在道路内侧或外侧切得太远，不要惊慌。拐弯到近或远的地方可能会让你危险地靠近迎面而来的车辆或障碍物，比如护栏或安全墙。分析你转弯的角度，并在即将到来的道路上保持你的视线在你前方。这样一来，你就可以在注意到需要修正的时候立即进行修正。

• 骑摩托车时一定要戴头盔。
• 如果与乘客一起乘坐，转弯时不要过度倾斜。后轮可能会失去抓地力和打滑，导致低侧坠落。
• 摩托车培训课程通常是你获得摩托车驾照之前所必需的。