如何更换2001年奥迪a4四轮驱动的离合器(replace the clutch for a 2001 audi a4 quattro)

如果你能熟练使用工具和汽车,你可能会准备更换2001年奥迪A4四轮驱动的离合器。这是一个漫长而复杂的过程,你必须有准确的零件和设备,以及足够的小心操作和耐心才能实现这一点。然而,如果你对使用汽车有信心,这可能是你周末某一天的一个好项目。...

什么是需要更换离合器(needed to replace the clutch)?

  1. 1小心。如果您完全没有使用汽车的经验,请勿尝试执行此任务。
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  3. 2开始之前,请准备好正确的设备和部件。执行该过程所需的基本要素很少。所有这些都列在“你需要的东西”下面,你必须拥有它们;否则,请勿尝试此练习。
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第2部分第2部分(共3部分):拆卸离合器

  1. 1从蓄电池上断开接地电缆-10mm。
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  3. 2拆下驱动轴。您可以忽略此步骤,因为它不是必需的。
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  5. 3拆下空气箱。断开以下连接:断开MAF接头。断开电源输出级接头。断开废气旁通阀调节器阀接头的电磁阀。断开蒸发排放碳罐净化调节器阀连接器。断开软管。拉出空气箱。
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  7. 4拆下冷却液箱并放在一边。从顶部拆下三个螺钉(Phillips)。提起并从底部断开传感器(小心)。拆下顶部冷却液管路和螺塞。保持底部软管(大软管)连接,将油箱旋转约135度,然后将其放下。冷却液箱坐姿和氧传感器接头。
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  9. 5断开第二个氧传感器接头。它位于冷却液箱下方(最左侧接头)。将导线从任何扎带上拆下。
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  11. 6拆下氧传感器。手册没有说明要这样做,但它是在本教程中完成的。在不必担心氧传感器损坏的情况下,尝试移除猫已经足够困难了。取一把22mm扳手,并用少许肘部润滑脂。您可能需要追踪主氧传感器的连接器,或者您可能会扭曲导线,使其断裂(您可能会注意到护套/绝缘体打开)
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  13. 7从cat到涡轮增压器连接上拆下螺母。三个17mm螺母。短扳手将用于底部螺母。螺母和氧传感器已拆下。
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  15. 8拆下可从上方触及的变速器至发动机螺栓。有三个可从上方(左、中、右)进入,16mm。
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  17. 9从下面拆下发动机盘和盖。你会发现10个螺丝:3个前,3个后,每个轮槽2个。
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  19. 10拆下发动机底盘/盖的支架。这将是2个螺栓(约13mm)。
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  21. 11将汽车顶起,放在千斤顶架上。找一个好地方放置千斤顶支架,否则你可能会在汽车的地板上留下两个轻微的凹痕。把车停在空中。
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  23. 12从乘客侧驱动桥上拆下隔热板。三个6mm内六角螺栓,两个可通过内六角套筒(左右)接近,顶部螺栓需要内六角扳手。
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  25. 13用千斤顶对变速器施加轻微压力。在汽车支撑在千斤顶支架上时进行此操作。
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  27. 14松开乘客侧支座和支架的螺栓,使支座与支架连接。你会发现两个13mm的螺栓和三个8mm的螺栓,其中两个可以用内六角套筒(左和右)接近,顶部螺栓需要一个内六角扳手。同时从落水管上拆下弹簧座。你现在可以让千斤顶压下变速器,没有它就没事了。
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  29. 15松开落水管至排气管接头上的夹紧套管。你应该能够向前滑动夹紧套,但如果你不能让它移动,你可能最终不得不将落水管从中拔出。
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  31. 16从车下拉出cat/落水管,将其拆下。不要犯试图把它从顶部拿出来的错误。催化转化器和落水管。
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  33. 17从变速箱上拆下转速传感器。你的车可能没有这个。如果是,它将位于变速器的驾驶员侧,飞轮上方(如果从变速器前部看,大约在两点位置)。
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  35. 18断开驱动桥。(本次维修的“有趣”部分之一。)轴用六个12点梅花头螺栓固定。您可以尝试使用常规的6点T-40梅花钻头将其移除,但强烈建议您尝试使用12点钻头,以减少将其中一个四舍五入的可能性。
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  37. 19断开变速器驾驶员侧的速度传感器和倒车灯接头。确保未连接其他接头。
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  39. 20拆下起动机、两个16mm螺栓和一个6mm内六角螺栓。电线可以保持连接。这可以通过两种方式之一完成:长而痛苦的方式,或短而痛苦的方法。长距离:拆下保险杠,拆下空调皮带,拆下A/C泵,拆下起动机。捷径:试着用一个6毫米的内六角螺栓和一个内六角扳手,通过操纵你的手和手臂穿过空调线路。当最后取出时(等待直到必须将其放回),拆下两个起动机螺栓,向前滑动起动机并尝试以某种方式将其放在一边。
  40. Image titled Replace the Clutch for a 2001 Audi A4 Quattro Step 22 Image titled Replace the Clutch for a 2001 Audi A4 Quattro Step 23
  41. 21断开换档滑杆。你会发现一个10毫米的螺栓。
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  43. 22断开换档枢轴杆。你会发现一个8mm(可能是6mm)的内六角螺栓。空间狭小,需要使用内六角扳手。当内六角扳手碰到变速器通道时,取下内六角套筒扳手,尝试用手指转动背面的螺栓或垫圈。
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  45. 23拆下驱动轴的隔热板。你的车可能没有这个。
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  47. 24从变速器上拆下驱动轴。将有六个T-40梅花钻头,让它挂在隔热板上。
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  49. 25拆下底部的四个发动机至变速器螺栓(均为16mm)。之后应该只剩下两个人把它绑在一起。
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  51. 26将变速箱千斤顶放在变速箱下方。给它施加压力。
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  53. 27拆卸驾驶员侧变速器支座至支撑螺栓(8mm内六角螺栓)。将支架用螺栓固定在变速器上。
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  55. 28拆下最后两个发动机至变速器螺栓。
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  57. 29将变速器和变速器千斤顶滑回。将其向后滑动,刚好足以使钟形壳体离开压力板。
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  59. 30将变速器降到刚好够到离合器从动油缸的位置。降低变速器时,不要让输入轴碰到压盘“手指”!离合器油缸由一个6mm的内六角螺栓固定,需要稍微摆动才能将其取出。小心,它是塑料做的。不要拆下管路,也不要踩下离合器踏板。
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  61. 31确保所有驱动轴远离变速器,并将其降下。您可能必须将变速器从千斤顶上拔下,才能将其从车下滑出,或者您可以将其留在车下,然后将其滑出。
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  63. 32在进入下一阶段之前休息一下。到目前为止,所有这些可能都花了你大约8个小时的时间。
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第3部分第3部分,共3部分:安装新离合器和飞轮

  1. 1从压盘上拆下六个6mm六角头螺栓,然后拆下压盘和离合器板。可能需要一把螺丝刀将其轻轻撬开。小心,压盘是唯一固定离合器片的东西,如果你不注意,它会掉下来。
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  3. 2松开冲击扳手,松开六个17mm飞轮螺栓。你可能不需要冲击力,但你会花很长时间试图在没有冲击力的情况下松开螺栓。安装离合器和飞轮。看看飞轮,你会发现螺栓孔不规则。飞轮只能单向转动。将所有6个螺栓拧紧后,将其拧紧。拧紧时,可以将螺丝刀夹在飞轮齿和缸体之间。手册要求44英尺-磅+90度。新飞轮的较短螺栓可能不需要旋转90度。与APR确认。
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  5. 3打开离合器盘和压盘。离合器盘必须以一定方式移动(较高的中间侧朝向压盘)。开始安装螺栓,但不要拧紧。您需要将离合器盘置于压盘的中心。如果你没有校准工具,请注意。当螺栓居中时,以三角形方式分阶段拧紧螺栓。
  • 在本教程的整个过程中都要小心。在任何时候,强烈建议您也参考Bentley手册,了解与您的车型相关的说明和任何特殊性。
  • 发表于 2022-08-26 12:44
  • 阅读 ( 35 )
  • 分类:综合

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