自动驾驶汽车不会让你呕吐的，是吗？

本周在CES举行的宝马最新的自动驾驶演示中，我只跑了几圈就觉得有点晕眩。这其中有一个很好的理由：这辆车在拉斯维加斯高速公路的一条内野公路上以其自身能力的极限自我旋转，只有它自己的高分辨率GPS和每个汽车**商的自动驾驶汽车上常见的传感器阵列来引导。

宝马的疯狂是有办法的

由于**和娱乐的乘坐是，实际上有方法来宝马的疯狂。该公司指出，除非自动驾驶系统能够处理所有路况，包括紧急情况，测试汽车保持直线行驶能力的极端转弯，否则它不会真正为黄金时间做好准备。

所以，是的，这就是为什么我结束了我的胃在我的喉咙，漂移一个美丽的6大跑车围绕一个曲线。沥青甚至用水冲洗，只是为了让事情更有趣一点（好像它们还不够有趣似的）。这与传统的谷歌自动驾驶普锐斯（Google auto-driving）以合理的速度缓慢行驶在阳光明媚的加州州际公路上完全相反。

这个演示是一个感叹号，汽车行业的研究人员已经开始着手使自动驾驶汽车在非最佳驾驶条件下实用（和安全），但仍有许多工作要做：宝马公司的研究人员专门为这辆汽车编程导航这条轨道。这和开上高速公路入口匝道撞上一块黑冰有很大不同。

如果你想要一辆全自动的汽车，那就坚持几年吧

这就是为什么宝马和几乎所有的汽车**商一样，说全自动汽车还有很多年的路要走的部分原因。领导宝马自动驾驶工作的沃纳·胡伯说，2020年是一个合理的估计。与此同时，我们有一辆价值75000美元的轿车在一条赛道上尖叫，看起来它是直接从高谭赛车项目中拉出来的，我完全同意。