巴黎和法国北部大部分地区本周出现了危险的高污染水平，迫使当局在未来几天向巴黎人提供免费公共交通。上周四，法国首都和其他几个地区连续第三天处于高度戒备状态，因为反常的温暖无风天气使得小而危险的微粒在泛黄的巴黎空气中徘徊。

非盈利组织“伦敦清洁空气”（Clean air in London）的数据显示，伦敦的烟雾水平也同样升高，周五的空气质量指数高于烟雾肆虐的中国城市上海和北京。上周五，巴黎的空气质量指数（AQI）在185左右徘徊，与世界上污染最严重的城市之一北京不相上下。英国环境、食品和农村事务部（DEFRA）预测，今天英格兰南部的污染水平很高，不过尚未发布空气污染警报。比利时等邻国本周也出现了污染高峰。

水平与北京持平

法国当局已采取措施缓解这一问题，欧洲环境署（EEA）称之为2007年以来最严重的污染期。昨天，巴黎交通局局长宣布，本周末所有形式的公共交通都将免费，以减少汽车造成的污染。该市早些时候宣布，在污染水平仍然很高的情况下，公共自行车和汽车共享服务也将免费，不过环保组织敦促**采取更多措施。

市长候选人、环保人士克里斯托夫·纳伊多夫斯基（Christophe Najdovski）昨天批评巴黎当局表现出“不负责任的不作为”，称他们应该采取措施，更快地降低交通水平。他和他的政党呼吁制定新的交通法规，包括建立一条新的路线，允许重型卡车绕行巴黎，以及建立一个系统，让司机只能轮流使用他们的汽车，这取决于他们的车牌号码是偶数还是奇数。

去年12月污染水平飙升后，巴黎降低了一些汽车的限速，禁止一些大卡车进入巴黎。巴黎地区委员会社会党主席让-保罗•胡川（Jean-paulhuchon）表示，**目前正在考虑对高污染汽车的使用实施更严格的限制。

专家将这一峰值归咎于巴黎最近几天出现的异常温暖的白天和寒冷的夜晚。当地面在夜间变冷，在阳光下突然变热时，来自汽车和供暖系统的微粒会被困在热空气中，使它们难以上升到大气中或随风带走。

“在早晨，有一层非常冷的空气在靠近地面的地方停留和停滞，而通常空气从地面自然上升到大气中，”Jérô梅克莱夫是Airparif的总经理，Airparif是一个监测巴黎地区空气质量的组织。他说，这种逆温现象“使所有污染物都靠近地面”

克莱夫说，尽管污染水平与去年12月的水平相似，但本月的影响范围要大得多，而且这段时间可能会持续更长。本周，空气中的小颗粒物浓度超过了对人类安全的阈值，引发了广泛的污染警报和健康担忧。世界卫生组织去年正式将空气污染列为致癌物，称其威胁比被动吸烟更严重。其他研究也将微小的空气颗粒与各种心脏和呼吸系统疾病联系起来。

巴黎的污染不像北京和上海等城市近年来所面临的危机那么严重，不过专家表示，健康风险仍然很高。欧洲领导人最近也在寻求打击排放。上个月，欧盟委员会（europeancommission）对英国提起法律诉讼，指控英国在减少氮氧化物排放方面做得不够，这是一项长期指令规定的。法国当局建议年幼的儿童和老人呆在室内，而污染水平仍然升高，尽管巴黎的天空很快就会放晴。气象学家预计下周将有降温。