纪念碑谷后面的设计工作室正在重新考虑车内展示

对于大多数人来说,Ustwo最出名的是它的突破性的移动热门,纪念碑谷-但该公司也是一个成功的设计工作室。作为与汽车设计咨询公司CDR合作的一部分,Ustwo认真研究了仪表盘,为我们在驾驶时如何解释速度和其他关键信息提供了一些基本的重新设计。...

对于大多数人来说,Ustwo最出名的是它的突破性的移动热门,纪念碑谷-但该公司也是一个成功的设计工作室。作为与汽车设计咨询公司CDR合作的一部分,Ustwo认真研究了仪表盘,为我们在驾驶时如何解释速度和其他关键信息提供了一些基本的重新设计。

该公司指出,即使是在数字时代,仪表盘目前也相当不稳定——数字速度表通常类似于模拟速度表,等等——但液晶显示器所提供的自由意味着可能有机会尝试其他更有意义的东西。它应用了它所称的“自适应层次结构”,只显示与当前情况最相关的信息,驾驶员可以看到这些信息。例如,停车时,你不在乎速度-你停下来-所以可用范围显示在前面和中心,而不是,因为你可能想知道你能走多远。


为什么我们仍然使用看起来像模拟仪表的数字仪表?

问题是,装饰仪表盘,数字或模拟,是一辆车的品牌和身份的关键部分,特别是当你走向高端市场。Ustwo展示了几个例子,展示了它的UI模式如何适应特定品牌的显示器——特别是法拉利(Ferrari)和奔驰(Mercedes-Benz)——但它们仍然缺乏我们习惯的视觉天赋。也许这对司机分散注意力是一件好事,但这需要很多时间来适应。

我们注意到它向任何想玩它的人开放了它的概念-你可以下载代码并**你自己的。是时候把针放出去放牧了吗?

  • 发表于 2021-04-29 05:11
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  • 分类:互联网

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