美国联邦航空局批准保险业巨头美国国际集团用无人机取代人类检查员

每年,在美国的大城市和小城镇,保险检查员都会爬上建筑物的屋顶,检查风暴造成的损坏,并冒险进入遭受自然灾害破坏的建筑物。在处理和支付索赔的枯燥世界中,这种实地工作实际上是相当危险的。这就是为什么保险业巨头AIG今天宣布,美国联邦航空管理局(FAA)已经批准它可以开始使用无人机代替人类从事此类高风险工作的原因。此前,国营农场互助汽车保险公司(statefarmmutual Automobile Ins...

每年,在美国的大城市和小城镇,保险检查员都会爬上建筑物的屋顶,检查风暴造成的损坏,并冒险进入遭受自然灾害破坏的建筑物。在处理和支付索赔的枯燥世界中,这种实地工作实际上是相当危险的。这就是为什么保险业巨头AIG今天宣布,美国联邦航空管理局(FAA)已经批准它可以开始使用无人机代替人类从事此类高风险工作的原因。此前,国营农场互助汽车保险公司(statefarmmutual Automobile Insurance Co.)和联合服务汽车协会(United Services Automobile Association)也获得了类似的豁免。

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“无人机可以通过高分辨率图像帮助加速灾区调查,以加快索赔处理、风险评估和付款。该公司在一份新闻稿中写道:“它们还可以快速、安全地到达可能存在危险或无法进行人工检查的区域,并提供有关财产、结构和索赔事件的更丰富信息。”这项豁免还允许美国国际集团实施一项强有力的研发计划,探索新的和创新的方式来使用无人机,以支持其客户的需求。”

“我对保险业从来没有像现在这样兴奋过。”

AIG很可能只是保险业中首家采用这种航空成像新方法的公司。”我从来没有像现在这样对保险业感到兴奋,”无人机**商3D Robotics的****总监安德鲁·马克西莫(Andrew Maximow)说。在过去的几个月里,他的公司获得了几项豁免,其中一项是用无人机补充BNSF铁路轨道检查员。3D机器人技术也受到了保险业的极大兴趣。”对我们来说,这绝对是一个分水岭。”

目前,美国联邦航空局只允许无人驾驶飞机为商业目的飞行时,他们是由一名人类飞行员控制,并停留在该人的视线。为了充分发挥它们的潜力,这些飞行机器人需要被允许在长距离内自主操作。这种无人机的测试工作正在欧洲和加拿大进行,这就是为什么亚马逊一直在国外研究它的无人机,并大声向美国联邦航空局抱怨。

但是,最近AIG和BSNF等公司的大量豁免,以及整个行业规则草案的发布,都表明FAA正在加快步伐。经过长时间的拖延,该机构终于开始认真考虑建立一个美国公司日常使用无人机的永久性框架。

  • 发表于 2021-04-29 12:42
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  • 分类:互联网

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