亚马逊希望在自己的后院测试时速50英里的新型无人机

亚马逊已向美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)提出要求,是否可以开始在自己的设施中测试送货无人机,以加速推出亚马逊卓越航空货运服务。该公司本周致函美国联邦航空管理局,要求有机会对设计用于向亚马逊客户运送包裹的无人机进行研发。目前,如果这家总部位于西雅图的公司想在国外测试其无人机的新设计,它必须前往分布在美国各地的六个美国联邦航空局批准的地点之一。如果...

亚马逊已向美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)提出要求,是否可以开始在自己的设施中测试送货无人机,以加速推出亚马逊卓越航空货运服务。该公司本周致函美国联邦航空管理局,要求有机会对设计用于向亚马逊客户运送包裹的无人机进行研发。目前,如果这家总部位于西雅图的公司想在国外测试其无人机的新设计,它必须前往分布在美国各地的六个美国联邦航空局批准的地点之一。如果美国联邦航空管理局(FAA)的豁免申请获得批准,这将意味着该公司的研发;包括一名前美国宇航局宇航员在内的D团队不需要离开亚马逊校园去试验新的无人机。

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亚马逊正在测试其第九代无人机

这家零售巨头自去年底宣布无人机交付计划以来,一直在快速迭代无人机技术。今年4月,亚马逊老板杰夫•贝佐斯(Jeff Bezos)表示,该公司已经测试了计划用于运送货物的第五代和第六代无人机,第七代和第八代无人机正在设计中。在亚马逊的豁免申请中,它表示现在已经准备好测试第八代和第九代汽车。

在同一份文件中,亚马逊提供了一些关于其计划中的无人机的细节,称其计划使其能够以每小时50英里的速度飞行,同时携带价值5磅的产品。与消费市场上的其他轻型无人机相比,它的速度很快——DJI售价1200美元的幻影2型四旋翼机的最高时速只有33英里多一点。豁免请求还指出,测试期间无人机将保持在观察者的视线范围内,如果其通信链路被切断,无人机将停止飞行并返回特定地点。

它想测试的设备最大重量将达到55磅

但亚马逊的豁免请求并没有概述其计划测试的无人机的全部技术规格。该公司此前曾表示,希望自己的无人机能够在30分钟内携带5磅重的包裹,最长可达10英里——这是一次比消费市场上其他设备能够完成的更长、更艰苦的旅程。电池寿命和设备的重量是关键问题:无人机和它携带的有效载荷越重,越有可能在飞行中耗尽能量,最终将你的包裹“分批”送到别人的花园。亚马逊还没有概述其原型无人机正在使用的电池技术,但豁免请求指出,亚马逊希望测试的设备最大重量将达到55磅,明显比目前大多数其他无人机都重。

亚马逊表示,允许其在私人财产上测试无人机,不过是“成千上万的飞机模型爱好者和**商每天都在做的事情”,但由于亚马逊是一家商业企业,它被迫在室内或其他国家进行测试。如果该公司作为一家商业企业获得美国联邦航空局(FAA)的豁免,该公司表示,在天空中看到亚马逊品牌的无人机将变得“和今天在路上看到邮车一样正常”

  • 发表于 2021-04-26 21:05
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  • 分类:互联网

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