中国正在建造一辆时速高达373英里的磁悬浮列车

世界上最大的列车制造商之一的中国铁路机车车辆总公司(CRRC)最近宣布,它已经开始研制一种新型磁悬浮列车,这种列车的最高时速将达到373英里(600公里/小时),比目前运营的任何其他列车都要快。...

世界上最大的列车**商之一的中国铁路机车车辆总公司(CRRC)最近宣布,它已经开始研制一种新型磁悬浮列车,这种列车的最高时速将达到373英里(600公里/小时),比目前运营的任何其他列车都要快。

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据Smart Rail World(引用中国新华社的报道)报道,这家国有企业已经开始修建一条三英里长的轨道,用于测试这辆磁悬浮列车。中车官员孙邦成在接受新华社记者采访时表示,该公司还正在研发一种更为温和的时速为124英里的磁悬浮列车,目标是“为全球应用的新一代中高速磁悬浮交通建立国内技术和标准体系”。

中国的高铁网络是世界上最大的,已经建成了超过12400英里的轨道,**提供了5380亿美元的资金。近年来,世界各地的列车运营商都在追求越来越快的速度。去年,日本的一列磁悬浮列车达到了366英里/小时的速度,打破了保持了12年的世界纪录。但由于担心基础设施和修建长铁轨的成本,这列火车要到2027年才能投入商业使用。

与此同时,上海磁悬浮列车是目前世界上最快的商业运营列车,通常以每小时267英里的速度在上海和浦东国际机场之间来回穿梭。

磁浮列车能够达到如此令人眩晕的速度,通过更换传统的轨道上安装车轮的设计,以磁动力气垫。电磁铁同时从前面拉火车,从后面推火车。建造成本比传统的柴油动力列车要高出天文数字,但磁悬浮列车更具可持续性,速度更快,这也是中国如此看好的原因。

中车不仅在中国建设高铁项目。该公司还率先在英国、澳大利亚、东南亚、伊朗、墨西哥、土耳其、泰国、印度尼西亚和俄罗斯开展项目。美国显然没有出现在这一名单中,它仍在努力使自己的高铁网络建成。

美国空军以每小时633英里的速度保持着磁悬浮列车的世界速度纪录。今年早些时候,一个火箭驱动的雪橇在大约两秒钟内覆盖了相当于七个足球场的距离。不过,目前的这一纪录还能维持多久还不清楚,因为846测试中队表示,他们的工程师已经回到了设计阶段,正在寻找更快的方法。

  • 发表于 2021-05-08 12:57
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