那一年是1939年。埃托尔·布加迪(Ettore Bugatti)是汽车工业发展初期最有趣、最具创新精神的人之一,他正在为自己公司唯一的飞机疯狂地工作。但这不仅仅是任何飞机:像他的汽车一样,布加迪的100P是一个技术奇迹,两个引擎驱动同心螺旋桨在相反的方向。进气口优雅地融入到飞机的V型尾翼将保持这些发动机冷却,而不寻常的前掠翼将给予100P一个引人注目的轮廓飞行。埃托尔希望通过驾驶这台漂亮的机器——并赢得比赛——他能为自己的品牌增光添彩。
但是第二次世界大战很快控制了巴黎,布加迪被迫中止了这个项目。唯一的100P飞机从未飞行过,在最终恢复为非飞行状态之前,它已经腐烂了半个世纪(今天在威斯康星州奥什科什的EAA AirVenture博物馆展出)。
快进到2013年,由前空军飞行员斯科特·威尔逊(Scott Wilson)领导的一个团队启动了一个Kickstarter项目,从零开始打造出一款适航的100P。当时,工程几乎完工,但威尔逊需要更多的钱来完成这项工程。”“蓝梦”最终筹集了6.2万美元,今天,这架新飞机即将首次升空。
最近几天,100P已经运行了它的引擎并进行了滑行测试,它在地面上看起来很神奇。从上面看会更好。目前还没有确切的消息说第一次飞行将在什么时候,但一些支持者将有权访问它的实时流;与此同时,你可以在Kickstarter项目页面的停机坪上看到它的视频。
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