那一年是1939年。埃託爾·布加迪(Ettore Bugatti)是汽車工業發展初期最有趣、最具創新精神的人之一,他正在為自己公司唯一的飛機瘋狂地工作。但這不僅僅是任何飛機:像他的汽車一樣,布加迪的100P是一個技術奇跡,兩個引擎驅動同心螺旋槳在相反的方向。進氣口優雅地融入到飛機的V型尾翼將保持這些發動機冷卻,而不尋常的前掠翼將給予100P一個引人註目的輪廓飛行。埃託爾希望透過駕駛這臺漂亮的機器——並贏得比賽——他能為自己的品牌增光添彩。
但是第二次世界大戰很快控制了巴黎,布加迪被迫中止了這個專案。唯一的100P飛機從未飛行過,在最終恢復為非飛行狀態之前,它已經腐爛了半個世紀(今天在威斯康星州奧什科什的EAA AirVenture博物館展出)。
快進到2013年,由前空軍飛行員斯科特·威爾遜(Scott Wilson)領導的一個團隊啟動了一個Kickstarter專案,從零開始打造出一款適航的100P。當時,工程幾乎完工,但威爾遜需要更多的錢來完成這項工程。”“藍夢”最終籌集了6.2萬美元,今天,這架新飛機即將首次升空。
最近幾天,100P已經運行了它的引擎併進行了滑行測試,它在地面上看起來很神奇。從上面看會更好。目前還沒有確切的訊息說第一次飛行將在什麼時候,但一些支持者將有權訪問它的實時流;與此同時,你可以在Kickstarter專案頁面的停機坪上看到它的影片。
邊緣影片
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