美国宇航局官员今天承认，航天发射系统-该机构的下一个大型火箭-是一个没有任务计划的车辆，美国宇航局航天报告。美国宇航局在周一的全体人员会议上承认，佛罗里达州肯尼迪航天中心（KSC）的SLS基本上是一张空的飞行清单。

这次会议的目的是讨论关于SLS的不确定性。它的第一次载人试飞已经推迟了一次，SLS的测试日程也不确定——除了第一次未经修改的试飞（计划在2018年9月30日）外，火箭还没有确定的发射日程。在那之后，SLS的下一次飞行日期大多是暂定的，火箭也没有任何明确的任务计划——只有前往小行星然后某天前往火星的承诺。

目前还没有确定的火箭发射时间表

SLS诞生于美国宇航局现已失效的星座计划，旨在将人类送上月球。尽管它曾被认为是航天飞机项目的替代品，但该组织的预算远远超出了预算。奥巴马总统在2010年取消了这一计划，并在其灰烬中创造了SLS概念——既可以用来打捞星座的一部分，也可以为美国宇航局提供一个将宇航员送入太空深处的主要运载工具。这也是挽救数千名在星座号工作的美国宇航局雇员工作的一种方式。

但是SLS很昂贵，NASA的预算是几十年来最低的，即使2016财年新的预算拨款是193亿美元。到2017年，SLS的开发成本预计将达到180亿美元。而一旦火箭建成，每次发射的费用将在5亿至7亿美元之间，这使得火箭每年搭载宇航员的次数不太可能超过一次。

不过，目前还不确定SLS何时真的会搭载人飞行。火箭的试飞将把人们送入绕月轨道，原计划不迟于2021年8月；这被推迟到2023年4月。后续试飞时间定在20世纪20年代中后期，但尚未确定日期。据NASA航天报道，在KSC会议期间，两位NASA管理人员将SLS预订不足的原因归咎于NASA的资金。

火箭实际上有两个版本，这增加了计划和资金的复杂性。第一个版本的SLS将首次亮相与一个较小的上层阶段，或顶部的车辆；这将用于2018年的首次无缆试飞。这个版本也打算用于2023年的首次载人飞行。但是美国宇航局已经得到了更多的资金来加速SLS更大的上层的生产；现在，该机构希望在人们能够乘坐之前驾驶更大版本的飞机。这意味着首次载人试飞可能会再次推迟——成为SLS的第三次飞行，而不是第二次。第二次飞行将可能包括一个任务，木星的卫星木卫二，在新的综合法案授权。

之后，SLS的未来还不明朗。美国航天局目前的目标是利用SLS执行小行星重定向任务——这是一项将小行星碎片送入月球轨道的计划，宇航员可以在月球轨道上对其进行探测。然后是20世纪30年代火星任务的最终目标。但近期更为平凡：安排地狱。

更新1月13日，美国东部时间上午8:21：增加了有关美国宇航局计划的欧罗巴任务的信息。