联合发射联盟（United Launch Alliance）的一位高管将公司的两个业务伙伴比作“两个未婚夫”é据《太空新闻》报道，乌拉计划结婚。布拉特·托比（Brett Tobey）是ULA负责工程的副总裁，他正在讨论ULA是如何从两家私营公司（blueorigin和Aerojet Rocketdyne）委托新的火箭发动机的。

两家公司都在竞相**可以取代ULA的Atlas V火箭的发动机，但ULA还没有决定哪款发动机会胜出。”把它比作有两个未婚夫é托比在科罗拉多大学博尔德分校的一次谈话中谈到了乌拉与两家公司的关系蓝色起源是一个超级富有的女孩，还有一个可怜的女孩，Aerojet Rocketdyne。但我们必须继续参加计划好的彩排晚宴，买蛋糕，其余的都要买。”

“我们必须继续参加计划好的彩排晚宴，买蛋糕，其余的都要买。”

航天工业已经以**为主：根据劳工统计局的数据，2015年就业的航天工程师中，**仅占11.3%。越来越多的**在航天领域获得了权力，但类似这样的评论提醒人们，航天行业对**仍然不是很友好。这个类比让人觉得女人的价值在于她们有多少钱，而新娘必须用礼物来满足。

“我们致力于一种包容的文化，所有员工都受到重视、尊重和参与，将这些想法和观点带到团队和我们的业务中，”公司在其网站上说在ULA，我们有一个全面的战略，以确保我们对多样性和包容性的承诺是我们正常做事方式的一部分。”

ULA首席执行官托利·布鲁诺谴责托比在推特上的言论

ULA首席执行官托利·布鲁诺（Tory Bruno）今天在推特上谴责了托比的言论布鲁诺说：“这些不明智的声明并不反映乌拉的观点，也不反映我们与有价值供应商的关系。”布鲁诺在声明中没有提到明显的性别歧视。我发邮件给乌拉，问托比的言论是否反映了乌拉对**的看法。”这些评论并不反映乌拉的观点。

ULA急于更换Atlas V中的火箭发动机，因为这些发动机是由一家名为NPO Energomash的俄罗斯公司生产的。直到去年年底，由于乌克兰危机以来美俄关系恶化，美国国会一直禁止该公司再购买俄罗斯发动机。这项禁令最近在12月的综合法案中被取消，但乌拉仍在努力摆脱俄罗斯的引擎，因为使用它们“现在不合适，”布鲁诺在之前的一次采访中告诉《边缘报》。

Aerojet Rocketdyne和Blue Origin都在为Atlas V更换发动机，但ULA尚未决定使用哪种发动机。布鲁诺称，公司希望有选择，并会选择效果最好、最先完成的方案。这是一个很好的策略，可以在更快的时间内获得最好的引擎。但将这两家公司比作都需要抚慰的新娘，是描述这种关系的一种性别歧视方式。