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颚式联轴器是将两个轴连接在一起的装置。这种类型的联轴器主要设计为一种减少两个轴轻微错位引起的振动的方法。除了减振之外,颚式联轴器几乎是防故障的,因为它以齿轮状的方式连接在一起。颚式联轴器可以很好地传递扭矩,但联轴器中间的松动区域会阻止它安全地传递大量能量。...
弹簧联轴器是一种用于缓解驱动系统和从动系统之间输送的功率不规则的方法。这些系统依靠弹簧在两个系统之间吸收和重新定向能量。当发生不规则时,弹簧将吸收大部分冲击力,并允许系统时间平衡,而不是两个系统中的一个部分猛拉另一个以匹配其速度。使用弹簧联轴器可显著降低振动,延长两个系统的使用寿命。...
盘式联轴器是一种在两个轴之间传递动力的方法。耦合器连接到两个轴的末端,在它们之间建立一座桥梁。车钩的设计通常有少量的余地;这说明了轴不匹配,并在运行期间提供了少量流量。圆盘耦合系统主要有两种类型;单碟和双碟。这些圆盘耦合系统以类似的方式运行,但双圆盘系统比单圆盘系统有更多的自由度。。...
刚性联轴器是用于连接电机或机械系统内两个轴的硬件单元。它可用于连接两个独立的系统,如电机和发电机,或修复单个系统内的连接。也可以在轴之间添加刚性联轴器,以减少轴接触点的冲击和磨损。...
液力偶合器是一种转换或传输旋转机械能或动力以用于其他应用的装置。虽然在汽车变速器和船用驱动装置中找到了一个家,但这种装置也是许多使用液压机的制造厂的一部分。它允许机器在比典型变速箱产生的震动更小的情况下启动操作。...
联轴器用于连接两个轴,并在汽车或其他发动机类型中创建接头。在许多情况下,联轴器安装到位,以便在需要维修时拆卸。联轴器的设计也可能便于在装配厂安装。通常用于将不同尺寸的轴连接在一起,或将实心轴与挠性轴连接在一起。...