太陽能道路正在66號公路上進行一次(微小的)測試

Solar Roadway用太陽能電池板取代美國道路的瘋狂計劃一直受到公眾的歡欣鼓舞和務實批評。不過,現在該公司正在進行一項新的小型公共測試,在66號公路上安裝一段太陽能人行道。據密蘇裡州《新聞論壇報》報道,Solar Roadway的六邊形LED嵌入式太陽能電池板將用於康威66號公路迎賓中心發電,也可能為未來的飛行員提供資金。...

Solar Roadway用太陽能電池板取代美國道路的瘋狂計劃一直受到公眾的歡欣鼓舞和務實批評。不過,現在該公司正在進行一項新的小型公共測試,在66號公路上安裝一段太陽能人行道。據密蘇裡州《新聞論壇報》報道,Solar Roadway的六邊形LED嵌入式太陽能電池板將用於康威66號公路迎賓中心發電,也可能為未來的飛行員提供資金。

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從一段人行道開始的小飛行員

“太陽能公路有望創造新的收入來源,”密蘇裡州交通部(MoDOT)工程師湯姆·布萊爾(Tom Blair)對《論壇報》說如果他們對未來的看法是現實的,那麼公路就可以開始為自己買單了。”太陽能電池板將首先在通往休息站入口的人行道上進行測試,然後計劃擴建停車場。

Solar Roadway由愛達荷州的朱莉和斯科特布魯沙夫婦建立,於2010年首次開始銷售他們的太陽能夢想。他們認為,他們的計劃將提供三倍於美國電力需求的電力,他們的六邊形太陽能電池板還將過濾雨水,更換地上電力電纜,融化積雪,甚至點亮向司機發出警告。2014年,該公司為他們在Indiegogo的專案籌集了超過225萬美元。

太陽能電池板道路存在許多實際障礙

但始終存在實際障礙,成本是最大的障礙。據估計,用太陽能電池板鋪設全國道路的費用將高達56萬億美元(儘管這一數字一直存在爭議,自其公佈以來,太陽能電池板的價格已經下降)。一旦初始成本得到滿足,就有了維護的問題。

以密蘇裡州66號公路試點專案為例,資金似乎尚未完全到位,當地**計劃為該專案尋求眾籌資金。”據《堪薩斯城星報》報道,莫多特的布萊爾說:“我們將公開在那裡,在網際網路上[…]要求資金,使我們的太陽能道路試點專案更大更好。”我們預計(太陽能電池板)將在今年年底前安裝到位,我希望,也許在雪花飛舞之前。”

  • 發表於 2021-05-06 07:34
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