大眾汽車(volkswagen)剝離了一家專註於代駕和自動駕駛汽車的新公司

大眾汽車今早宣佈推出一家分拆公司,專註於“新的移動解決方案”,如代駕和按需自動駕駛汽車。這家德國汽車巨頭表示,希望到2025年,能從這些新服務中獲得“相當大份額”的銷售收入。...

大眾汽車今早宣佈推出一家分拆公司,專註於“新的移動解決方案”,如代駕和按需自動駕駛汽車。這家德國汽車巨頭表示,希望到2025年,能從這些新服務中獲得“相當大份額”的銷售收入。

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這家獨立的公司Moia的總部將設在柏林,在將其許多新服務擴充套件到其他城市之前,Moia可能會在那裡進行測試。這是一家大型汽車**商擁抱所謂“移動性解決方案”的最新舉措

福特(Ford)和通用(General Motors)等汽車公司一直在推出汽車共享服務,或與優步(Uber)和Lyft(Lyft)等初創公司合作,以隔離其業務,因為城市消費者正逐漸遠離個人汽車所有權,轉向汽車共享和汽車共享服務。大眾汽車的這一決定值得關註,尤其是在它繼續處理自己造成的柴油排放醜聞的影響時。

大眾汽車今天在倫敦舉行的TechCrunch Disrupt大會上宣佈了Moia的誕生。該公司的首批專案將包括電動通勤班車,這些班車可以透過智慧**應用程式來實現——將公共巴士服務與UberPool的按需服務相結合。大眾汽車(Volkswagen)在一份宣告中表示,用智慧**搭車是大眾汽車新成立的子公司“最大的潛力”,該公司最近對總部位於倫敦的搭車服務Gett進行了3億美元的投資。

大眾汽車表示,將“探索”自動駕駛技術,作為這一新的機動承諾的一部分,儘管沒有詳細說明這可能是什麼樣子,哪些市場可能首先測試,或將使用什麼車輛。目前,大多數大型汽車**商都在積極探索自動駕駛技術——主要的搭車公司也是如此——而大眾汽車集團的子公司奧迪在過去十年中一直是這項技術最具活力的開發者之一。在今年早些時候的巴黎車展上,大眾汽車推出了ID概念車,方向盤可伸縮,具備自動駕駛能力。

Ole Harms曾擔任大眾汽車執行董事兼新業務和移動服務主管,將於2017年1月1日起擔任Moia執行長一職。首批試點專案將於明年晚些時候開始。

  • 發表於 2021-05-08 22:49
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