2017年最重要的汽車公司

2017年前兩周,Verge在CES上展出了145輛汽車相關技術,在北美國際車展上近距離展出了750多輛汽車。隨著這兩個最重要的汽車行業貿易展塵埃落定,我們看到了在互聯互通、電池動力以及最終推動我們未來的自主汽車的競爭中,明顯的脫穎而出。...

2017年前兩周,Verge在CES上展出了145輛汽車相關技術,在北美國際車展上近距離展出了750多輛汽車。隨著這兩個最重要的汽車行業貿易展塵埃落定,我們看到了在互聯互通、電池動力以及最終推動我們未來的自主汽車的競爭中,明顯的脫穎而出。

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通用汽車公司

十年前,通用汽車是所有古老汽車的象徵。但在2017年,通用汽車(generalmotors)有望成為汽車技術進步的領頭羊。通用汽車投入的不僅僅是營銷口紅服務,而是朝著進步的方向發展。去年,通用汽車對Lyft進行了5億美元的投資,推出了汽車共享服務Maven,並向客戶銷售了第一款大眾市場電動汽車chevybolt。自從第一輛電動汽車EV1被淘汰後,這家底特律汽車**商已經取得了長足的進步。通用汽車表示,它正在展示自己的自主汽車戰略,雖然他們還沒有透露具體的技術方法,但他們似乎已準備就緒,以可行的方式推出自動駕駛汽車。在執行長瑪麗·巴拉(Mary Barra)的領導下,通用汽車正在有意識地努力實現人才庫的多元化,這意味著它正在建立一支自上而下代表客戶群的員工隊伍,這預示著通用汽車在未來做出更好的決策-塔瑪拉·沃倫

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韋莫

北美國際車展上最重要的汽車公司甚至不生產自己的汽車。Waymo是去年底從谷歌(Google)剝離出來的一家自動駕駛初創公司,在車展一開始就推出了自主品牌克萊斯勒Pacifica微型車。對於過去幾年矽谷對汽車業的顛覆性影響,這是一個不那麼微妙的點頭,也是科技公司在未來幾年將在這一領域發揮巨大作用的一個跡象。所有大型汽車公司都有自動駕駛汽車來炫耀:福特、現代、沃爾沃。但在技術和資料方面,谷歌仍然領先。這家搜尋引擎巨頭的自動駕駛汽車在公共道路上行駛了250萬英里,模擬行駛里程超過10億英里。而且它的商業計劃似乎更為明確:透過剝離Waymo,谷歌放棄了之前自己生產汽車的計劃。相反,它將與克萊斯勒(Chrysler)和本田(Honda)等汽車公司達成協議,購買能夠整合自動駕駛技術的車隊,這些汽車公司希望**汽車。這是他們賺錢的方式。谷歌可以銷售交通工具,這似乎更值錢-安迪·霍金斯

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英偉達

Nvidia對汽車工業的重要性讓人很容易就睡著了(尤其是當你在看它著名的冗長的主題演講時),但你不應該。這家公司最出名的可能是為遊戲PC生產圖形晶片,但在過去幾年裡,它一直在鼓吹自己能夠為自動駕駛汽車的大腦提供動力。Nvidia在提供自動駕駛汽車背後的矽材料方面處於特別有利的地位——它所需的人工智慧和處理直接在駕駛室中。自動駕駛需要大量的機器學習,而Nvidia已經證明它可以在短短四天內教會一輛汽車自動駕駛任務。與奧迪、採埃孚等公司的交易已經簽署,肯定還會有更多的交易。Nvidia的標誌可能永遠不會是你的汽車格柵前面的裝飾品,但它有一個偉大的鏡頭在引擎蓋下-迪特·伯恩

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沃爾沃

當眾多汽車公司在有工程師的控制環境下測試他們的自動駕駛汽車時,沃爾沃即將把100輛XC90的鑰匙交給普通人。這將是第一批私人擁有(或租賃,技術上),完全自主的車輛。XC90s將能夠在某些高速公路上駕駛,而駕駛員的互動作用為零。他們將能夠改變車道和管理任何情況下,他們會遇到。沃爾沃正在大力投資自動駕駛系統,因為它長期以來對安全的痴迷,以及相信自動駕駛汽車最終能夠比人類更安全地駕駛。這家瑞典公司(歸中國汽車**商吉利所有)與優步(Uber)合作,提供XC90 SUV作為自主測試平臺。它還與瑞典汽車供應商Autoliv成立了一家名為Zenuity的合資企業,作為向其他汽車**商**自主技術戰略的一部分。我不知道誰會贏得向公眾**自動駕駛汽車的競賽,但目前,沃爾沃似乎穩居領先地位-約旦·高森

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優步

Uber可能不是傳統意義上的汽車公司,但這項已有5年曆史的代駕服務已成為全球大城市的主要交通選擇。但該公司的發展規模如此之大,以至於一些較小的城市和市政當局正在考慮將Uber納入其公共交通計劃。在某些情況下,這已經發生了。優步有機會,也有選擇,支援或蠶食公共交通基礎設施。從理論上講,為公民提供更多的出行選擇是一件好事,但優步是一家有私人利益的私人公司,這與我們要求**提供透明度和接受**透明度的方式不一致。這家矽谷初創公司在2017年如何平衡這些問題,對其未來的成功與使用其提供的服務的人同樣重要。Uber已經向公眾展示了它可以提供一個良好的服務,現在它必須證明,良好的服務不僅僅是公司快速增長的副作用-肖恩·奧凱恩

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特斯拉

毫無疑問,特斯拉是目前汽車領域最重要的公司——它推廣了電動汽車。它的產品不僅是電子汽車行業的標桿,特斯拉的Gigafactory還使用太陽能,是一個純零設施。特斯拉是生產半自動汽車的領頭羊——順便說一句,這些汽車又快又漂亮。特斯拉也有能力**價格實惠的電動汽車。新功能可以以軟體更新的形式出現,特斯拉得到了現實生活中的託尼·斯塔克的支援。特斯拉是如此的酷,它甚至不在這裡,它仍然在每個人的腦海中:你可以從太陽的力量和駕駛你的車與它。什麼-泰勒皮納

  • 發表於 2021-05-09 11:03
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  • 發佈於 2021-05-02 23:52
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