LucidMotors說，它的電動轎車可以在10秒內行駛四分之一英里，打破了特斯拉的記錄
在9月9日首款全電動轎車Lucid Air上市之前，Lucid Motors一直在大膽宣稱：續航里程最長、充電速度最快、電池容量最大。但今天，這家總部位於加利福尼亞州紐瓦克的公司卻真的擺出了自己的招牌，聲稱自己**了有史以來生產速度最快的汽車之一。
請注意，這不僅僅是一款加速最快的電動汽車。一輛加速最快的汽車。
多快？我們已經知道“透明空氣”可以在2.5秒內從0加速到60英里/小時，最高時速將達到200英里/小時。但由於Lucid的1080馬力，雙電機配置，該公司現在聲稱空氣可以執行四分之一英里在9.9秒，“在一個一致的，可重複的基礎上。”
“到目前為止，它是唯一一款能夠在10秒內完成四分之一英里的電動轎車，”該公司說。當然，這只是10秒以下的一小部分。但在高效能汽車的世界裡，這一比例起著至關重要的作用。
從這個角度來看，道奇挑戰者，最快的汽車之一的阻力帶，可以使四分之一英里在9.65秒-這只是一個6.2升V8引擎的幫助。Lucid Air僅比世界上最快（也是最貴）的超跑車慢一點點，比如法拉利Laferari（9.8第二季度英里；140萬美元標價）、保時捷918 Spyder（9.8第二季度英里；84.5萬美元）和布加迪威龍Super Sport（9.7第二季度英里；240萬美元）。Lucid Air的售價預計在6萬至10萬美元之間，具體取決於內飾水平，如果您購買的是效能，這將是一個相當便宜的價格。
但過了一段時間，這些只是螢幕上的數字，對吧？所有這些速度和馬力開始變得有點抽象，如果處理不當，這種抽象可能有點危險。問問理查德·哈蒙德就知道了，他很幸運地在2017年拍攝電視節目《大巡演》時，從速度極快的電動瑞馬概念一號（9.1秒四分之一英里）燃燒的殘骸中走了出來。
幾年來，Lucid一直在調侃其令人瞠目結舌的效能指標。早在2017年，該公司就宣稱在其測試賽道上達到了217英里/小時的時速——這是一個里程碑，在取消了該車的限速軟體並以235英里/小時的時速進行了一次微風吹拂的夏季駕駛後，這一里程碑很快變得毫無意義。
這與特斯拉S P100D車型相比如何？該車型以2.9秒的驚人0-60英里/小時的速度贏得了市場上最快電動汽車的美譽？很難說，因為似乎沒有太多關於特斯拉的最高速度的資訊，沒有它的限速軟體，使它保持在155英里每小時。
事實上，由於梅賽德斯-賓士、奧迪和寶馬幾年前達成了一項“紳士協議”，以減少高速公路上的死亡人數，大多數豪華汽車**商將其高效能車型限制在相同的速度。
最近，特斯拉憑藉其Model S的效能創造了一項新紀錄，憑藉新的“獵豹姿態”更新，特斯拉以10.4秒的速度衝刺了四分之一英里。這是思想融合的速度，但仍然沒有清醒的空氣快。（根據上面釋出的影片中稍縱即逝的一瞥，Lucid似乎在空中與一輛特斯拉賽跑，但它在新聞材料中沒有公開提及這場比賽。）
電動汽車**商們對馬力以及每小時60英里或四分之一英里所需的秒數有一種痴迷。（幾年前，Jalopnik在這方面做得很好。）這可能反映出電動汽車**商的一種不安全感，他們擔心自己的汽車能否與肌肉型汽車和福特f150抗衡，後者數十年來一直佔據著美國汽車購買者的大腦皮層。他們擔心他們的電動汽車是否太安靜、太可持續、太環保而無法吸引這些消費者。這導致過分強調效能，這可能會吸引一些買家，儘管城市駕駛的日常不切實際。
Lucid在效能、射程和充電時間方面的進步並不令人驚訝。該公司成立於2007年，是一家電池**商Atieva，最初專注於成為新興電動汽車領域的供應商，而非汽車**商。它的一個電池客戶是E級方程式賽車，Lucid將繼續為電動賽車系列的第五和第六季提供電池。對你的動力傳遞系統來說，還有什麼比高速效能賽車更好的壓力測試呢？
- 發表於 2021-04-17 19:09
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