從7月起，老舊的汽車將被禁止進入巴黎
根據一項旨在控制城市長期煙霧和交通問題的新法律，從7月1日起，所有在1997年之前登記的汽車都將在巴黎被禁止。據《世界報》報道，這些舊車將在工作日禁止進入市中心，1999年以前登記的所有摩托車也將禁止進入市中心。
這項禁令是去年宣佈的，作為反汙染措施的一部分，今後幾年將逐步嚴格。到2020年，禁令將擴大到2010年之前登記的汽車。違反規定的人將面臨最高罰款€35美元（39美元），或€78截至2017年1月1日。
汽車鎮壓仍在繼續
巴黎市長安妮·伊達爾戈（Anne Hidalgo）實施了多項旨在減少法國首都煙霧的措施，其中包括最近禁止汽車進入Champs-É賴氨酸é在每個月的第一個星期天。社會黨市長還著手在主要交通圈和塞納河沿岸建立更多的步行區。去年，本市首次舉辦“無車日”，今年將擴大到更多社群。
對19年老舊汽車的禁令將影響到巴黎大約10%的車輛。法國商業日報《回聲報》週二報道說，法國環境部長égol公司è英國皇家汽車公司（ne Royal）已同意一項計劃，根據汙染程度將所有汽車分為六類。車輛將被貼在擋風玻璃上的彩色貼紙識別，這使得城市在煙霧濃度激增時更容易實施交通限制。此前，法國環境部曾推動建立一個僅基於四個類別的體系，但法國市長對該計劃提出異議，要求更為漸進的過渡。
巴黎市政廳交通主管克裡斯托夫·納伊多夫斯基（Christophe Najdovski）在接受《世界報》採訪時說：“如果我們當時在四個停車位停留，那麼7月1日，三分之一的車輛就會突然被禁止駛離巴黎。”這是不可執行的。”
根據世界衛生組織的資料，細顆粒空氣汙染導致法國每年約4.2萬人死亡，法國參議院去年的一份報告估計，空氣汙染給法國造成了損失€每年1000億美元（1120億美元）。
環保組織此前將老舊汽車和柴油車列為重汙染源，去年7月生效的一項法律此前禁止大型卡車和公共汽車進入巴黎市中心。但這項舊的汽車禁令遭到了汽車駕駛協會的批評，比如4000萬汽車**商，他們說，這項禁令將不成比例地影響低收入司機，而不會對環境造成重大影響。
“從環境的角度來看，這些限制並沒有起到任何作用，”4000萬汽車公司總裁丹尼爾·奎羅（Daniel Quero）在本月的一份宣告中說安妮伊達爾戈宣佈這些限制的唯一原因是把汽車推到首都以外，而不考慮經濟和社會後果。
- 發表於 2021-05-05 05:30
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