大眾最新的汽車看起來像奧迪

看看大眾阿泰隆,錶面上是一個升級超過了穩重的帕薩特-但讓我們說實話,一個帕薩特從來沒有看起來這麼銳利和瀟灑。在我看來,這個新的運動轎車從大眾共享更多的遺產奧迪的A5 Sportback(或其前衛的R系列)比大眾自己的陣容。承載著R-線品牌,以表示其運動的願望,阿泰隆是作為一個大旅遊,結合了效能和舒適性。不過,大眾汽車仍很難擺脫這樣一種觀念,即大眾汽車正在向高階市場發展,它從旗下眾多品牌中的一個大舉...

看看大眾阿泰隆,錶面上是一個升級超過了穩重的帕薩特-但讓我們說實話,一個帕薩特從來沒有看起來這麼銳利和瀟灑。在我看來,這個新的運動轎車從大眾共享更多的遺產奧迪的A5 Sportback(或其前衛的R系列)比大眾自己的陣容。承載著R-線品牌,以表示其運動的願望,阿泰隆是作為一個大旅遊,結合了效能和舒適性。不過,大眾汽車仍很難擺脫這樣一種觀念,即大眾汽車正在向高階市場發展,它從旗下眾多品牌中的一個大舉借錢。

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延伸,輪廓引擎蓋,長軸距,降低車頂線的阿泰隆都說話奧迪的血統,吸引了年輕觀眾的口味,更具侵略性的外觀和效能的汽車。LED前照燈和尾燈是標準配置。不過,從其核心來看,這仍然只是一款加大了馬力的帕薩特,大部分內飾都與那輛車直接匹配。Arteon擁有大眾汽車的主動資訊數字顯示屏,您可以將其與全方位車身攝像頭配套,將周圍的視覺資訊輸入您的“數字駕駛艙”。自動泊車輔助和一系列聯網的汽車功能也可供挑剔的數字遊牧民使用。

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我不知道我該怎麼看待這輛大眾汽車。它感覺清新大膽和自信的風格,但也罪惡衍生。是的,大眾擁有奧迪,但不同品牌之間美學的**轉移似乎打破了一些不成文的規則。再說一次,豐田是用自己的品牌和雷克薩斯汽車來做的,所以也許這沒關係。在日內瓦車展上,我還看到了一輛塗有布加迪雙色調風格的賓利(這兩個品牌都屬於大眾龐大的產品組合):

作為一個設計迷,我喜歡能夠透過標誌性的設計元素來識別汽車和個人裝置。Beyerdynamic頭戴式耳機很容易被髮現,卻從來沒有看到過公司的標誌,許多Audio Technica、Sennheiser,當然還有Beats型號也是如此。在我看來,大眾對阿泰隆所做的一切總體上是一件好事,但它確實打亂了家庭設計和諧的概念。估計這隻是意味著該公司將不得不重新設計的高爾夫和馬球看起來像這樣了。

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  • 發表於 2021-05-10 07:13
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