大眾汽車剛剛淘汰了它最令人興奮的汽車
也許你喜歡巴德。也許你對新的Tiguan跨界車很興奮。也許你只是喜歡一個好的，明智的家庭轎車像帕薩特。
我不想要這些東西。我只想要高爾夫R400，柴油機門把它拿走了。
作為一個更新，R 400是最瘋狂的變種的標誌性熱艙口，具有2升，395馬力的發動機源自大眾汽車的拉力賽計劃。它承諾在不到4秒的時間內達到0-60，一系列的設計特點讓它看起來比高爾夫R更具攻擊性。R400作為一個概念車在2014年首次亮相，儘管有種種困難，大眾還是致力於打造這款車——但現在，汽車新聞報道稱，這款車是R&；D執行長海因茨•雅各布•紐塞爾（heinzjakobneusser）因柴油排放醜聞被迫離職。
我擔心這會發生
我擔心這會發生。大眾CEO馬蒂亞斯Mü勒爾曾表示，在柴油機門事件之後，會有很多人勒緊褲腰帶，而**一款低排量的異國情調版高爾夫並沒有太大的經濟意義。不過，新款福特福克斯RS和高爾夫R之間的競爭將隨著R400的生產而變得更加激烈——更廣泛地說，看到一家汽車公司生產一款可笑的車型總是很有趣的。顯然，395馬力的高爾夫沒有什麼不可笑的。
《汽車新聞》說，如果有一線希望的話，那就是R400的引擎很可能會在“未來的奧迪車型”中繼續存在(不過，在北京剛剛公佈的TT RS中沒有，因為它使用的是5缸磨床。）這很好，但不是高爾夫。
我希望多年來系統地逃避排放標準是值得的，大眾，因為你毀了我的一天。
迪塞爾蓋特解釋道
- 發表於 2021-05-04 09:10
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