優步解僱了一名被控竊取谷歌自動駕駛汽車機密的高管
優步解僱了其自動駕駛汽車專案前負責人安東尼·萊萬多斯基（Anthony Levandowski）。Levandowski在谷歌工作了很長一段時間後來到了Uber，在那裡他指導了該公司自己的自動駕駛汽車專案，後來Uber被拆分成一個名為Waymo的獨立業務。今年早些時候，Waymo對Uber提起訴訟，指控Levandowski從Waymo竊取了約14000份檔案，這些資訊成為Uber自動駕駛汽車的技術基礎。《****》首先報道了這一訊息。
Levandowski已經不再負責Uber的自動駕駛汽車專案，該公司在4月底將他調到運營部門。Uber否認了對Levandowski的指控，同時還試圖在法庭上證明自己獨立開發了自動駕駛技術。萊萬多夫斯基拒絕配合這些努力是他被解僱的原因，根據他的解僱信，你可以看到下麵。
據一位知情的Uber高管透露，Uber給了Levandowski一個時間表，要求他遵守公司內部對此事的調查，而他的職位在錯過了最後期限後被終止。向Levandowski彙報的員工現在將向Eric Meyhofer彙報，後者上月接管了Uber的高階技術集團。
Uber於2016年8月將Levandowski帶上了該公司，當時收購了奧託，這是一家自駕長途卡車公司，他在離開谷歌後，與來自特斯拉、蘋果和郵輪自動化的員工離開谷歌後開始了這家公司。勒萬多夫斯基被立即抽調，負責Uber的所有自駕工作，這項工作始於2014年匹茲堡，此前Uber偷獵了卡內基梅隆大學的數十名研究人員和工程師。據報道，萊萬多夫斯基決定在2016年底迅速將這些努力擴充套件到舊金山。但僅行駛一週後，加州機動車部撤銷了Uber自駕SUV的註冊，因為該公司未能獲得適當的測試許可證。
今年2月，Waymo對Uber和Otto提起訴訟。訴訟稱，在他離開谷歌的六週前，他從公司發行的電腦上下載了大約14000個檔案。據Waymo稱，這些檔案包含了與Waymo鐳射雷達技術、電路板設計和測試文件相關的商業祕密。該公司還聲稱，萊萬多夫斯基試圖透過重新格式化他的膝上型電腦來消除這些行為的痕跡。
訴訟還聲稱，萊萬多斯基利用這些資訊建立了優步的自動駕駛汽車計劃。”Otto和Uber目前正在使用Waymo的商業祕密設計建造和部署（或打算部署）鐳射雷達系統（或系統元件），”該公司在訴訟中聲稱。Waymo還聲稱，Levandowski“告訴同事，他計劃在競爭對手那裡‘複製’Waymo的技術。”
在庭審過程中，韋莫的律師更進一步，指控奧託是萊萬多夫斯基為了轉移據稱被盜的資訊而建立的空殼公司。
優步辯稱，其與萊萬多夫斯基的合同中有一條規定，爭議必須透過仲裁解決。但負責此案的美國地方**法官拒絕了優步的請求，而是將案件移交給了美國檢察官。
2017.05.26 Termination Letter by seanokane on Scribd
更新時間：5/30，6:2**MET：添加了來自Uber的資訊以及Levandowski的解僱信的副本。
- 發表於 2021-05-11 09:23
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