美國稱，谷歌自動駕駛汽車中的電腦可以被視為司機
國家公路運輸安全管理局（NHTSA）在一封信中表示，谷歌自動駕駛汽車內的電腦可以被視為汽車的“司機”，這是谷歌自動駕駛汽車努力的一個重要里程碑，也是整個自動駕駛汽車行業的一個裡程碑。
這有可能為沒有方向盤或踏板的谷歌汽車在更大範圍內上街鋪平道路。這封信似乎有時很難使自動駕駛汽車技術適應現有的安全法規，但它在很大程度上解釋了這些法規適用於“任何人（而不是任何人）在駕駛”。以谷歌的汽車為例，汽車本身的一部分——稱為自動駕駛系統——在駕駛。
裁決是初步的。這是谷歌向NHTSA提出的解釋聯邦機動車安全標準中的一些條款如何適用於谷歌自動駕駛汽車的請求的一部分。
這些規定不適用於自動駕駛汽車
這些規則已經實施了幾十年，並且假設有一個人類駕駛者控制著車輛，在車輪和踏板後面。谷歌對自主汽車未來的設想並非如此。以最先進的汽車為例，這輛車根本沒有方向盤和踏板。
國家公路交通安全管理局還指出，在許多情況下，法規只是沒有配備處理自動汽車，它將採取其他行動來改變他們。例如，由於一些法規要求腳或手控制-自動駕駛系統沒有腳或手-谷歌的汽車永遠不能遵守這些法規的部分。其他法規要求方向盤轉向直行時，轉向訊號燈自動取消。但在沒有方向盤的汽車上，這一規定是不可能實現的。這些擔憂很可能在未來得到解決。
凱利藍皮書汽車行業分析師卡爾•布勞爾（Karl Brauer）表示：“圍繞自動駕駛汽車的錯綜複雜的法律問題，與其餘的技術挑戰一樣，對它們的到來構成了巨大的障礙。”然而，如果國家公路交通安全管理局準備將人工智慧命名為人類控制車輛的可行替代方案，它將大大簡化自動駕駛車輛上路的過程。”
谷歌拒絕置評。
- 發表於 2021-05-03 09:32
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