既然你可以輕鬆地少花錢,為什麼還要在加油站多花錢呢?家庭勤雜工的團隊分享這張DIY技巧清單,讓你的燃料成本有明顯的不同。這些節省是基於每年駕駛20000英里,每加侖20英里,汽油價格為每加侖3.75美元。
調查顯示,道路上60%的車輛輪胎充氣不足至少30%。至少比**商建議的壓力低9磅/平方英寸。這會讓你浪費掉7%的燃料(每年245美元,約合24美元)¢ 每加侖)。另外,低氣壓會導致輪胎過早磨損,在輪胎的整個使用壽命內,這可能要花費近300美元。為了獲得最佳效果,請使用數字壓力表(在任何汽車零部件商店大約10美元)檢查輪胎氣壓,並加註至駕駛者車門內或駕駛者車門立柱上的標牌上顯示的建議壓力。
如果你的10萬英里的火花塞上有8萬英里的距離,那麼它們的磨損率是80%。在過去的20000英裡裡,缺火和不完全燃燒的情況更為頻繁,浪費的燃油成本高達562.50美元。無論如何,你必須更換你的火花塞,所以早點做,把省下來的錢放進口袋裡。即使你不得不在你的車的使用壽命內多更換一次插頭,你仍然會取得很大的進步。不要自動地認為你的插頭能跑10萬英里。許多四缸發動機需要以30000或60000英里的間隔安裝新的火花塞。
你的發動機每年透過過濾器吸入1400萬加侖的空氣。在老式車輛(1999年以前)上,髒的空氣濾清器會使燃油消耗增加近10%(每年350美元,或35美元)¢ 每加侖)。在較新的車輛上,計算機足夠智慧,可以檢測到較低的氣流,並減少燃油消耗。所以你的引擎會缺少動力和加速。更換機油時,請檢查濾清器,至少每年更換一次,如果您在髒兮兮、塵土飛揚的環境中行駛,請更換一次以上。
如果你的輪胎僅僅彎曲了0.017英寸,這就相當於每行駛20000英里,你就要把輪胎側向拖102英里。你一年要花187.5美元的廢氣費。它會讓你的輪胎磨損更快,一年要多花70美元。
這裡有一個簡單的方法來檢查你的路線,而不帶你的車到商店。買一個胎紋深度計($2),測量每個輪胎(後輪)兩側的胎紋深度。如果輪胎的一邊比另一邊磨損得多,你的車就需要找正。一次校準大約需要80美元,因此僅第一年你就可以節省177.50美元。
急停行駛時的硬加速會使你消耗20%的油耗。如果你生活在交通高峰期,喜歡踩油門,那麼就把所有多餘的時間都花在下一個紅綠燈上,想想怎麼花掉你一年浪費的750美元(70美元)¢ 每加侖)。
塑膠空氣壩(又名“擾流器”)壞了或失蹤不只是為了一個運動的外觀。如果你的車有氣擋,不帶氣擋或帶著損壞的氣擋開車會減少你的油耗。空氣壩字面上的“大壩關閉”氣流到您的汽車底盤系統,迫使空氣向上和超過引擎蓋。這有助於減少你的車在空中的阻力。它還增加了空調冷凝器和散熱器的氣流,減少了汽車電氣系統的負荷。聯絡垃圾場或訪問certifit.com以獲取替換空氣壩。
是的,你以前聽過,但是用一些真實世界的數字來說明這一點怎麼樣?空氣動力阻力是城市駕駛中的一個小問題,但當車速超過55英里/小時時,它確實會消耗你的汽油里程。事實上,將你的速度提高到65會增加36%的阻力!如果你經常在高速公路上開車,提前幾分鐘到達目的地每年可能要多花500到600美元。保持接近55英里每小時,並使用您的巡航控制。會有回報的。
氧感測器透過跟蹤排氣中剩餘的氧氣量來監測燃燒效率。但它們會隨著時間的推移而退化,這可能會讓你損失高達15%的汽油里程。當它們出現故障時,電腦會點亮你的“馬上服務引擎”指示燈,迫使你支付80美元的診斷費。在1996年以前的車輛上,每行駛60000英里更換一次氧感測器,以使里程保持在峰值。在1996和更新的車輛上,每行駛100000英里更換一次感測器。每個氧感測器大約60美元。有些車輛多達四個,但安裝在催化轉化器後面的感測器很少出現故障。
省油:提高汽油里程的小貼士;燃油經濟性|家庭勤雜工
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圖片從Maxx工作室和olavs(Shutterstock)重新混合。
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