為什麼快速結賬通道是浪費時間

當你有10件或更少的商品時，快速結賬通道的設計可以讓你的購物之旅更快一點。然而，你在快線上的時間往往比普通快線要多。這就是原因。...

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當你有10件或更少的商品時，快速結賬通道的設計可以讓你的購物之旅更快一點。然而，你在快線上的時間往往比普通快線要多。這就是原因。

假設你在一條快線上，前面有5個人，每個人都有10件物品（總共50件）。在您旁邊的標準行中，也有5個人，但他們每人都有20件物品（總共100件物品）。數學老師丹·邁耶（danmeyer）對結賬時間進行了科學考察，他說，每件東西大約需要2.8秒，每人總共需要48秒。如果線路相等，那麼快線的結賬時間大概是4:28，標準線的結賬時間大概是4:56。儘管專案數量較多，但差別非常小。這就是說，快速結賬的隊伍往往更長，因為他們聲稱節省時間，人們認為他們可以透過他們很快。我們也造成了一些問題。

快速結賬的問題

因為我們，快速結賬失敗了。它的設計目的是讓更多的人以快速的速度透過結賬流程，更多的人會增加可怕的線路堵塞的可能性。術語“線路阻塞器”描述在結賬時有問題的人。也許他們的信用卡被拒絕了，產品上的價格或條形碼標簽丟失了，他們意識到忘記了一件商品，或者發現他們要買一包碎雞蛋。問題不止於此。簡單的事情，比如註冊一張獎勵卡或購買需要身份證的物品（例如香煙、酒精），需要更多的時間。所有這些小事加起來。因為express的存在是為了服務更多的人，所以您會增加遇到前麵線路阻塞的可能性。

但是等等，還有更多！快線中的出納也更容易遇到問題，因為他或她服務的人太多了。當更多的人排隊時，收據印表機更有可能用完紙張。此外，如果出納要求經理授權進行交易，他或她將進一步推遲購買。

上面描述的大多數示例很容易花費幾分鐘時間，從而否定了快速結帳行的好處。所有這些都忽略了一些人帶來的物品超過了允許的最大數量。

如何選擇更好的線路

僅僅因為快速結帳通道沒有按設計的那樣工作並不意味著它在某些情況下沒有用處。當每行的人數相等，或者快速結賬通道較短時，你往往更可能透過選擇它來節省時間。然而，當決定不是很明確時，你最好的辦法就是選擇一條有很多物品的最短路線。邁耶的數學表明，每個人價值大約17件物品，所以坐在幾輛大購物車後面通常比坐在一堆小籃子後面要好。

其他的技巧也起作用。人們傾向於避開13號車道，所以當你很匆忙的時候，它通常是一個先看的好地方。《華爾街日報》還指出，單行線是最有效率的，因此，如果你能在某處購物，就不會讓你挑一條線，而只是把你塞進一條線，你會從中受益。他們還提到了一個關於**的有趣的統計資料：他們比**更容易放棄線上。如果你發現兩條長線，其中一條以**為主，那就選那條。當你去結帳的時候，那裡的人可能比你原先統計的要少。

歸根結底，這隻是一句臺詞。在你等待的時候帶些東西去做，併在旅途中留出十分鐘結帳。希望不會花那麼長時間，但是你會驚喜的，尤其是如果你在大多數情況下都避開快車道，並考慮到這些提示。

泰勒奧爾森（Shutterstock）攝。