鳳凰城太熱了，飛機根本無法飛行
據亞利桑那共和國稱，鳳凰城的酷熱導致週一和週二近50個航班取消。隨著氣溫飆升至華氏120度，美國航空公司說，在天空港國際機場，數十架飛機被迫停飛。滯留旅客被建議聯絡他們的航空公司重新訂票或要求退款。
酷熱影響飛機起飛的能力，尤其是像美國航空公司地區航線的小型飛機。波音和空客**的大型飛機最高工作溫度為127度。但小型飛機，如龐巴迪CRJ支線飛機，只能在118度的最高溫度下執行。
這些最高執行溫度背後的科學原理非常簡單：熱空氣的密度比冷空氣低，溫度越極端，飛機為了升空需要的速度就越快。許多機場沒有足夠長的跑道讓飛機在高溫下達到這個必要的速度。
飛行員、部落格作者、《駕駛艙機密》一書的作者帕特裡克·史密斯（Patrick Smith）寫道，熱空氣“影響發動機的輸出以及空氣動力能力，增加所需的跑道距離，降低爬升效能。因此，在氣溫很高的時候，一架飛機能運載的乘客和貨物的數量往往受到限制。”
這不是鳳凰城第一次遭遇酷暑，也不是第一次氣溫飆升導致航班取消。2013年，鳳凰城的氣溫達到119度後，美國航空公司取消了18個航班。
毫無疑問，隨著氣候變化繼續導致汞含量激增，這類事件將變得更加普遍。2016年是有記錄以來最熱的一年，這是全球氣溫連續第三年創下紀錄。此前，2014年被認為是有史以來最溫暖的一年，但最終在2015年被淘汰。
- 發表於 2021-05-28 17:58
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