特斯拉的autopilot軟體負責人在從蘋果公司加盟6個月後離開公司

克裡斯·拉特納(Chris Lattner)是蘋果公司(Apple)的長期軟體大師,他在僅僅6個月後就離開了特斯拉(Tesla)的自動駕駛儀部門。拉特納週二晚間在推特上宣佈離職。當天晚上早些時候,特斯拉宣佈,它已經聘請了著名的人工智慧專家安德烈·卡帕蒂(Andrej Karpathy)擔任公司新的人工智慧和自動駕駛儀總監。Karpathy以前是OpenAI的研究員,OpenAI是由Musk和其他矽...

克裡斯·拉特納(Chris Lattner)是蘋果公司(Apple)的長期軟體大師,他在僅僅6個月後就離開了特斯拉(Tesla)的自動駕駛儀部門。拉特納週二晚間在推特上宣佈離職。當天晚上早些時候,特斯拉宣佈,它已經聘請了著名的人工智慧專家安德烈·卡帕蒂(Andrej Karpathy)擔任公司新的人工智慧和自動駕駛儀總監。Karpathy以前是OpenAI的研究員,OpenAI是由Musk和其他矽谷老手發起的一個非盈利組織,致力於推進人工智慧。

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“事實證明,特斯拉畢竟不適合我,”拉特納寫道我很想聽到一位經驗豐富的工程領導的有趣角色!”

特斯拉的一位發言人證實了拉特納的離職,並補充說:“克裡斯不適合特斯拉,我們決定做出改變。同時,負責自動駕駛儀硬體的吉姆·凱勒將接替拉特納的工作。

拉特納今年1月加入特斯拉,擔任自動駕駛儀軟體副總裁。這家電動汽車公司把他從蘋果公司僱了出來,他在那裡領導了Swift程式語言的開發。拉特納在推特上釋出離職訊息時,他的推特簡歷仍將特斯拉的自動駕駛儀軟體稱為“新前沿”

他是在特斯拉開發自動駕駛儀軟體的關鍵時刻加入的。就在幾個月前,這家**商與MobileEye分道揚鑣,MobileEye是一家以色列公司,為特斯拉半自主軟體的第一個版本提供技術。兩家公司就自動駕駛儀未能阻止特斯拉車主喬希·布朗(Josh Brown)死亡的原因展開了爭論,喬希·布朗去年夏天在使用自動駕駛功能時撞上了一輛牽引拖車,導致他死亡。

從那時起,特斯拉就開始在沒有MobileEye技術的情況下重建自己的自動駕駛儀版本。就在本月早些時候,特斯拉執行長埃隆•馬斯克(Elon Musk)表示,他認為特斯拉的系統已經接近了它在汽車中整合MobileEye技術後的質量。

馬斯克在公司股東年會上表示:“從MobileEye視覺晶片過渡到特斯拉的內部視覺系統,無疑是一個艱難的過程,但我認為我們在超越硬體一車的能力方面,幾乎達到了目標。”。

  • 發表於 2021-05-28 18:15
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