中國搜尋巨頭百度今天宣佈,包括汽車和科技行業大牌在內的50多家公司加入了其阿波羅自動駕駛汽車平臺。這些公司包括福特,戴姆勒,英偉達,英特爾,微軟和流行的鐳射雷達供應商Velodyne。僅僅合作關係並不是一個巨大的里程碑。相反,這是百度計劃如何與這些公司合作,把阿波羅變成一個全球性的倡議,可以與矽谷的大牌競爭。
阿波羅(Apollo)是百度在今年4月首次宣佈的,其雄心勃勃的目標是到2020年在公路和高速公路上投放全自動汽車。運營著中國最大搜索引擎的百度正在迅速行動,與西方科技公司和汽車**商(包括Alphabet的Waymo、Uber、,它將阿波羅定位為一個開源軟體平臺,讓任何硬體**商都能快速部署和定製自動駕駛系統。
“阿波羅是汽車工業的一個重要里程碑,”百度營運長齊魯昨日在百度首屆人工智慧大會上表示它本質上是自主駕駛行業的‘Android’,但更開放、更強大。阿波羅不僅僅是百度的。它屬於生態系統中的每個人。當我們和我們的合作伙伴在我們的專業領域為平臺做出貢獻時,我們都獲得了更多,其成果遠遠超過我們自己的成果。”
百度已經獲准在加州的公共道路上測試全自動汽車。 這家中國搜尋引擎巨頭是第六家獲得美國國務院機動車管理局頒發的完全自主測試許可證的公司(其他公司包括克魯斯、韋莫、努羅、Zoox和AutoX)。目前,有60家公...
...6.9億美元的資金,厄姆森也被譽為“自動駕駛汽車的亨利福特”,這要歸功於他幫助開創谷歌自動駕駛汽車計劃的工作。他的聯合創始人是斯特林·安德森(Sterling Anderson),他曾幫助領導特斯拉的Model X專案,德魯·巴格內爾(Dr...
...車是繼特斯拉之後最早推出OTA系統的主要汽車**商之一。福特最近表示,將開始為2020款車型推出軟體更新。現在戴姆勒已經準備好加入競爭。 戴姆勒執行長奧拉·卡萊紐斯(Ola Källenius)週二在與英偉達的聯合宣告中說:“透過...
...望使用特斯拉;埃隆•馬斯克(elonmusk)對雙方最終建立合作關係的建議幾乎置之不理。) 校園範圍內的搭車服務也將成為谷歌汽車的一種方式,讓谷歌的汽車能夠多跑數百萬英里,當被一輛可愛的小型無人駕駛汽車接送時...
...統能夠“比人類更好地”讀取德國路標。戴姆勒、寶馬和福特也在利用該系統開發他們的自動駕駛汽車。 看看我們2016年消費電子展的所有新聞就在這裡!
據《華爾街日報》報道,中國搜尋巨頭百度(Baidu)正計劃在美國測試其自主汽車,目標是在2018年前打造出一款“商業上可行”的汽車。該公司去年宣佈,它正在尋求開發可作為公共太空梭的交通工具。該公司告訴《華爾街日報...
中國搜尋巨頭百度(Baidu)組建了一個團隊,致力於在矽谷開發自動駕駛汽車,將其自主駕駛汽車的雄心帶到了谷歌(Google)的地盤。百度在新聞稿中宣佈,該團隊將在2016年底前發展到100多名研究人員和工程師。這是百度的一項...
英偉達和中國網際網路巨頭百度將共同打造一個半自主汽車平臺。據TechCrunch稱,百度希望利用這項技術建立自己的出租車車隊,但兩家公司還計劃將其系統提供給汽車**商,汽車**商可以利用這項技術為自己的車輛增加自動駕駛...
百度週四宣佈,已獲得加州汽車部頒發的自動駕駛汽車測試許可證,使這家中國搜尋巨頭距離在谷歌本土測試自動駕駛汽車又近了一步。 今年早些時候,百度表示將在矽谷組建一個由100名工程師組成的團隊,致力於...