汽車銷售

在金融界,評論員用“汽車銷售”一詞來指在美國銷售的汽車數量。偶爾,這個詞也會用來指輕型卡車的銷售。...

什麼是汽車銷售(auto sales)?

在金融界,評論員用“汽車銷售”一詞來指在美國銷售的汽車數量。偶爾,這個詞也會用來指輕型卡車的銷售。

汽車**商在每個月初公佈銷售情況,然後美國商務部按年度公佈。這兩組資料都受到市場參與者的密切關註,因為汽車銷量被視為經濟實力的重要指標。

關鍵要點

  • “汽車銷售”是指在美國銷售的汽車和輕型卡車的數量。
  • 這一統計資料受到經濟學家和投資者的密切關註,因為汽車業是美國經濟的重要組成部分。
  • 而汽車銷售在危機之後急劇下降

瞭解汽車銷售

汽車工業是美國經濟的重要組成部分,約佔美國國內生產總值(GDP)的3%至3.5%。這不僅包括汽車**商,還包括經銷商、零部件供應商和相關企業。鑒於其規模,汽車銷售資料受到投資者密切關註也就不足為奇了。事實上,美國商務部的月度汽車銷售報告是**季度GDP更新中使用的驅動因素之一。

美國汽車工業長期以來一直以通用汽車、福特和菲亞特克萊斯勒的“三大”為主;儘管近年來,埃隆·馬斯克幫助特斯拉成為市場上一名新的、廣受關註的球員。

日本汽車**商也是強大的競爭對手,在1973年石油輸出國組織(OPEC)實施石油禁運後,日本汽車**商已經深入美國市場。這一禁運導致油價從每桶3美元跳至12美元,增加了消費者對豐田、本田和日產生產的更小、更節能汽車的需求。

1982年,本田成為日本第一家在美國豐田和日產開設生產工廠的**商,隨後不久,到2014年,日本公司在美國銷售的汽車中,70%都是在這些工廠建造的。

繼金融公司雷曼兄弟(Lehman Brothers)突然倒閉之後,美國汽車業歷史上的另一個重要里程碑發生在2008年秋季。這一事件在整個金融市場引發了衝擊波,並導致了信貸緊縮。在這場危機中,很明顯,通用汽車(generalmotors)和克萊斯勒(Chrysler)都瀕臨破產,而福特(Ford)則在努力維持償付能力。

儘管福特靠自己的力量生存,但**不得不動用納稅人近800億美元的資金救助通用汽車和克萊斯勒。2014年1月,克萊斯勒被義大利菲亞特汽車公司收購。

汽車銷售的現實世界示例

雷曼兄弟(Lehman Brothers)倒閉後的經濟動蕩反映在當時的汽車銷售統計資料中。2007年至2009年間,美國汽車年銷量從2007年的1608萬輛銳減至2009年的1040萬輛,為30年來的最低年銷量。

此後,汽車銷售逐步回到危機前水平,2018年突破1700萬輛。

  • 發表於 2021-06-01 22:13
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