通用汽車（generalmotors）吹掉了第三季度的利潤預期
通用汽車公司（General Motors Company）週四股價上漲逾5%，此前該公司公佈2020年第三季度每股盈利2.83美元，超出預期1.40美元，而收入354.8億美元同比增長0%。在本季度，每個月的銷售額都有連續增長，這突出表明，在大範圍停產之後，業務穩步恢復。該公司在大型皮卡領域獲得了市場份額，目前佔總銷售額的37.5%，而中國的銷售額增長了健康的12%，該國經濟已接近大流行前的水平。
關鍵要點
- 通用汽車第三季度利潤大幅超過預期，但營收同比持平。
- 三年
- 從長期來看，強勁
通用汽車和競爭對手福特汽車公司（Ford Motor Company，F）目前公佈的季度業績大幅上揚，但過度悲觀的預期促成了他們的樂觀結果。福特報告稱，與通用汽車沒有增長相比，通用汽車的營收溫和增長了1.5%，兩家公司今年年底的銷售額將低於2019年。反過來，估值將成為通用汽車未來的主要問題，特別是在高失業率時期，市盈率（P/E）高達33%。
華爾街對通用汽車（generalmotors）的股票進行了重創，根據11個“買入”和1個“持有”的建議，華爾街給出了一致的“強勁買入”評級。一位分析師還建議股東平倉，轉向場外交易。目前的目標價從20美元的低點到65美元的街頭高點不等，而該股將在週四開盤，比目標價43美元的中值低7美元左右。這一不起眼的位置表明，作為對今早懺悔的回應，有可能迅速升至40美元的低點。
這個
通用汽車長期圖表（2010-2020）
2010年11月，該公司破產後以35.30美元的價格上市，並迅速反彈至39.48美元。在2013年第四季度完成了一輪創下歷史高點的複蘇浪潮之前，該公司透過2011年2月IPO開盤印刷版拋售，併進入了急劇下跌趨勢，2012年7月創下18.72美元低點。賣家再次在這一水平上控制住了這一水平，再次下跌，支撐遠遠高於2015年8月2012年低點。
價格行動完成了一輪阻力調整，進入2017年10月的突破，在僅僅增加了6個點之後就失敗了。它在2018年初重返交易區間，併在2020年2月崩潰，3月跌至14.32美元的歷史低點。隨後的上漲目前已越過.786斐波那契賣盤迴檔位36美元，併在2019年高點41.90美元附近延伸5個點，提高了上漲最終達到這一水平的可能性。
然而，正如你從月度圖表中看到的，自2018年以來的一系列低點已經產生了艱難的趨勢線阻力，現在集中在38美元的水平附近。因此，新聞釋出後的最初購買高峰僅比這一關口低19美分並不奇怪。立即突破是可能的，但長期反轉的可能性更大，或許為2月份第四季度盈利的持有模式奠定了基礎。
從長期來看，市場人士不能忽視該公司10年前上市以來，三次跌破40美元關口的漲勢。當然，該股可以剋服如此龐大的供應量，但該公司需要公佈比歷史上更強勁的季度業績，而這最早要到2022年才可能實現。此外，大批技術交易員已經在價格圖表上標出了這些高點，這增加了模擬分析轉化為強大銷售壓力的可能性。
A
底線
通用汽車（generalmotors）股價週三上午大幅走高，此前該公司第三季度利潤大幅超出預期。
披露：截至發稿時，作者未持有上述證券的任何頭寸。
- 發表於 2021-06-17 15:09
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- 分類：金融
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