共享單車服務類股可能創出新低

共享單車公司Lyft,Inc.(Lyft)和Uber Technologies,Inc.(Uber)上週公佈財報喜憂參半後,最初分道揚鑣,Lyft股價上漲3.0%,而Uber stocck股價下跌近7%。自那時以來,這兩個破壞者步調一致,創下了數月來的新低,困住了自滿的股東。更為不祥的是,優步目前正在測試5月份的歷史低點,可能會打破支撐,跌入未知領域。...

共享單車公司Lyft,Inc.(Lyft)和Uber Technologies,Inc.(Uber)上週公佈財報喜憂參半後,最初分道揚鑣,Lyft股價上漲3.0%,而Uber stocck股價下跌近7%。自那時以來,這兩個破壞者步調一致,創下了數月來的新低,困住了自滿的股東。更為不祥的是,優步目前正在測試5月份的歷史低點,可能會打破支撐,跌入未知領域。

Lyft的小優勢是有代價的,該公司更新了服務條款(TOS),加入了旨在增加收入的隱性費用。正如我們從Netflix,Inc.拙劣的漲價中瞭解到的,消費者會**這些努力,尤其是在存在競爭或替代品的情況下。在這種情況下,Lyft面臨兩個挑戰。首先,“偷偷摸摸”的收費損害了品牌忠誠度,鼓勵客戶開設Uber賬戶;其次,有一個價格,客戶會完全放棄共享服務,自己開車。

加息還迫使人們進行一場套利遊戲,即客戶對這兩種服務進行投票,在選擇司機之前先尋找最便宜的利率。成本變化可能是驚人的,增加了不信任。舉個例子,一個星期二,一次六英里的Lyft大學校園之旅的報價超過了17美元,遠遠高於通常8美元或9美元的報價,而Uber提供的同樣的旅行價格不到10美元。更糟糕的是,司機在取車時同時貼上了Uber和Lyft的標簽。

此外,這些勤勞的人們還透過三、四、五種其他送貨或提貨服務來維持生計,所有這些服務都有不同的成本結構。這種分散化的做法從長期來看是不可持續的,這突出了行業整合的必要性。不幸的是,這是一個滑坡,因為Alphabet Inc.(GOOGL)擁有兩家公司以及自動駕駛技術公司Waymo的股份,並可能最終建立一個損害消費者利益的共享單車壟斷。

lyft每日圖表

Daily chart showing the share price performance of Lyft, Inc. (LYFT)

Lyft於2019年3月以80美元的高位上市,併在Elliott的五波下跌中如磐石般下跌,5月創下47.17美元的歷史新低。隨後的複蘇浪潮在7月逆轉至50%的拋售回檔水平,形成了兩條腿的下跌,目前已達到6月3日以來的最低水平。進入8月,成交量的表現好於價格,總成交量(OBV)累積分佈指標處於四個月來的高點。

斐波那契水準在這個關頭提供了最有用的回饋,目前跌幅已達到.618反彈回檔位和.214拋售回檔位之間的一致點,在50年代中期。該股可能在這裡看漲,類似於4月和5月的反彈,另一方面,如果這個價格區間打破,Lyft股票可能會測試歷史低點,特別是如果Uber在未來幾個交易日出現突破。

優步每日圖表

Chart showing the share price performance of Uber Technologies, Inc. (UBER)

優步在5月份大張旗鼓地上市,開盤價為40美元,收盤價接近這一水平,儘管盤中有4個點的區間。次日觸及36.08美元的歷史低點,6月下旬開始走高,創下47.08美元的歷史高點。7月份,一個5點的交易區間跌破谷底,幾天后在30美元上方找到支撐。該股在Lyft盈利後出現跳空,第二天又出現跳空下跌,留下了一個看跌的棄嬰燭臺。

週一的大範圍下跌在5月低點附近結束,這是一個關鍵的考驗,可能決定該股在第四季度的命運。不幸的是,對於股東們來說,OBV已經形成了一種比Lyft更為悲觀的模式,為可能達到20美元的崩潰開啟了大門,這可能會引發收購猜測,這可能會引起Alphabet的全神貫註。

底線

共享單車服務股在財報喜憂參半後全面回落,未來幾周可能觸及歷史低點。

披露:截至發稿時,作者未持有上述證券的任何頭寸。

  • 發表於 2021-06-19 12:10
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  • 分類:金融

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